|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Ürün adı: | Pnömatik kauçuk çamurluk / Deniz çamurluğu / Yokohama çamurluk | Marka: | henger |
|---|---|---|---|
| Malzeme: | Doğal Kauçuk | Şartname: | DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / Özelleştirilmiş |
| sertifika: | CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS | Raf ömrü: | 24 ay |
| çalışma basıncı: | 50kPa / 80kPa | Uygulama: | Dock, Ship, Ship to ship |
| Hizmet ömrü: | 10 yıl | Üretim süresi: | 5-10 gün |
| Ödeme şekli: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram | Aksesuarlar: | Lastik Kılıfı / Döner / Kelepçe / Zincir |
| paketleme: | Çıplak / Palet | Renk: | siyah / mavi / gereksinimler olarak |
| Vurgulamak: | d Yüzer Köpük Dolgulu Çamurluk,4.5m Yüzer Köpük Dolgulu Çamurluk,Kauçuk Tekne Çamurluk D Şekilli |
||
Kauçuk çamurluk olarak da bilinen kauçuk çamurluk, yanaşma veya demirleme sırasında gemi ile rıhtım veya gemi arasındaki çarpışma enerjisini emmek ve gemiyi ve iskeleyi hasardan korumak için bir rıhtım veya gemi üzerine kurulur.
Genel olarak, kauçuk usturmaçalar, yapılarına göre iki kategoriye ayrılabilir: katı kauçuk usturmaçalar (yüzmeyen tip) ve yüzer kauçuk usturmaçalar.
Katı kauçuk çamurluk (yüzmeyen tip), daha önceki bir uygulama geçmişine ve çok çeşitli uygulamalara sahip rıhtım gemileri için bir çarpışma önleyici cihazdır.Kauçuk çamurluğun kuvvetine göre, kesme tipi, döner tip ve sıkıştırma tipine ayrılabilir;çamurluğun yapısına göre, katı kauçuk çamurluklar D tipi, koni, tambur, sektör, dikdörtgen ve silindire ayrılabilir.Şekilli çamurluklar vb.
Yüzen kauçuk çamurluklar su üzerinde serbestçe yüzebilir ve farklı iç tamponlama ortamlarına göre şişirilebilir kauçuk çamurluklara ve doldurulmuş kauçuk çamurluklara ayrılabilir.
Şişirilebilir kauçuk çamurluklar, ortam olarak basınçlı hava kullanır ve çarpışma enerjisini tüketmek için iş yapmak için basınçlı hava kullanır.
Köpük dolgulu çamurluklara katı poliüretan çamurluklar da denir.İçerideki yastıklama ortamı esas olarak köpüklü EVA, köpüklü poliüretan ve köpüklü kauçuk gibi kapalı hücreli köpük malzemelerdir.
Ne türümüz var?
Lastik ağı tipi:birden fazla lastik topa bağlanmıştır ve her iki ucu da esnek bir şekilde dönebilen özel bir volana bağlanmıştır.Büyük ve güvenilir toplar için uygundur.
Kauçuk ağ tipi:topa, sıkıştırıldığında serbestçe büzülebilen veya gerilebilen özel bir lastik ped bağlayın.Orta ve küçük güvenilir toplar için uygundur.
Hat tipi: Ağ örtüsü naylon ip ile dokunmuştur;topa sıkıca bağlı.Küçük boyutlu güvenilir toplar için uygundur.
Kalıp yapımı geleneksel el yapımı ürünlerden farklıdır.ISO 17357:2014, DNV.GL tarafından onaylanmış tip sertifikası ile tam uyumludur.
Standart renkler gri ve siyahtır.
Çap 300 mm ile 45000 mm arasında, uzunluk ise 500 mm ile 12000 mm arasında değişmektedir.
Bir iç kauçuk katman, bir takviye halat katmanı ve bir dış kauçuk katmandan oluşur.
Malzeme ve su basıncı homojensizliğinin kapsamlı testi.
Açı ve dayanıklılık performansını doğru bir şekilde değerlendirin.
İlgili tüm işaretler küre üzerinde işaretlenmiştir ve çeşitli boyutlarda en son sertifikalar sağlanmaktadır.
Çamurluk için 2,5 metre çapında - 4,5 metre çapında bir emniyet valfi takın.
♦ Tanım:
Pnömatik kauçuk çamurluk, tampon ortamı olarak basınçlı hava kullanır, bu da geminin veya rıhtımın yakınındayken geminin daha iyi çarpışma önleyici etkiye sahip olmasını sağlar.
♦ Karakteristik:
● Dış aşınma direnci
● Yatak basıncı
● Yaşlanma direnci
● Uzun hizmet ömrü
● İyi hava sızdırmazlığı
● Kolay saklama
● Deformasyon yok
● Basit kurulum
♦ Fonksiyonlar ve Uygulamalar
● Rıhtım ve yanaşma için rıhtım üzerine kuruludur
● Yanaşmak için gemiye kurulur
● Şamandıra odası
● Kargoyu taşımak için
● Boru contası
| Pnömatik 50 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri | ||||
|
Nominal boyut çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) | GEA sapmasında(R) tepki kuvveti | GEA sapmasında (P) tekne basıncı (İç basınç) |
| Sapmadaki minimum değer 60±5 kJ | Tolerans±%10 kN |
Referans değeri kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pnömatik 80 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri | ||||
|
Nominal boyut çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) | GEA sapmasında (R) tepki kuvveti | GEA sapmasında (P) tekne basıncı (İç basınç) |
| Sapmadaki minimum değer 60±5 kJ | Tolerans±%10 kN |
Referans değeri kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
| Gemi Tonajı (T) | Tavsiye Ebat D x L ( m) | Gemi Tipi |
| 50 | 0,5 x1,0 | balıkçı gemisi |
| 100 | 0,7 x 1,5~1,0 x 1,5 | balıkçı gemisi |
| 200 | 1,0 x 1,5~1,2 x 2,0 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 300-500 | 1,2 x 2,0~1,5 x 2,5 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 1000 | 1,5 x 2,5~1,5 x 3,0 | Çekici gemi, yük gemisi |
| 3000 | 2,0 x 3,0~2,0 x 3,5 | kargo gemisi, okyanus trol |
| 10000 | 2,0 x 3,5~2,5 x 4,0 | kargo gemisi |
| Küçük ve Orta Boy Gemiler İçin | ||
* Çeşitli ebatlarda mevcuttur, Çapları 500 mm'den 4500 mm'ye ve uzunlukları 500 mm'den 12000 mm'ye kadardır.
* Birçok çeşit renk, Siyah, Sütlü beyaz, Savaş Gemisi Seviyesi Gri, Turuncu Kırmızı, Mavi
* Bir iç kauçuk katman, takviye edici kord katmanları ve dış kauçuk katman ile inşa edilmiştir.
* Malzeme ve hidrostatik basınç düzensizlikleri için kapsamlı olarak test edilmiştir
* Açısal ve dayanıklılık performansı için doğru bir şekilde değerlendirildi
* İlgili tüm kimliklerle açıkça işaretlenmiştir
* Güncel sertifika ile tamamlayın
Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluğun Eşsiz Tasarımı
Aktif Koruyucu Emniyet Valfi, Tüm çamurluklar, yanlışlıkla aşırı basınç durumunda içerideki havayı tahliye etmek için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.
Çamurlukların çarpışmadan ve hava şişirmesinden patlamasını önleyebilecek patentli bir tasarımdır.
Henger Flanş, çamurluk kalitesini ve hizmet ömrünü güçlü bir şekilde uzatacak, galvanizli anti-korozif kaplamalı, korozyona dayanıklı demir dökümdür.Henger döküm flanşının gücü, geleneksel tipten %40 daha fazla gelişir.
♦ Avantaj:
● Güvenlik ve Güvenilirlik
● Performansta Bozulma veya Değişim Olmaması● Eğimli Yanaşmada Avantajlar
● Maliyet açısından En Rekabetçi Sistem● Gemi ve İskele Yapısı için Yumuşak Tepki Gücü
● Sert Hava Koşullarında Daha Düşük Demirleme Kuvvetleri
"Henger" yönetim sistemi ISO9001:2008 sertifikasını geçmiştir, "Henger" tüm ürünlerin yüksek standartlarını ve mükemmel performansını garanti eder."Henger", kauçuk çamurlukların kalite kontrolüne büyük önem verir ve her çamurluk, ISO17357:2002 gereksinimlerine göre test edilir.
9. Şişme kauçuk çamurluk taşımacılığı
Nakliye Müşterinin ihtiyacına göre deflasyon paletli nakliye ve tüm çamurluk nakliyesini deflasyonsuz olarak alabiliyoruz.Her zaman müşterinin gereksinimlerini ilk sıraya koyarız.
1. Petrol ve gaz tankerleri
2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
3. Geçici ve kalıcı tesisler
4. Hızlı müdahale ve acil durumlar
5. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda
6. Gemiden gemiye çakma işlemleri için
7. Düşük tekne basıncı ve reaksiyon kuvveti ve enerji absorpsiyonunda orantılı bir artış avantajı nedeniyle tüm donanma gemileri için
1. büyük ham petrol taşıyıcısı, VLCC
2. konteyner gemisi
3. açık deniz görev platformu
4. büyük tersane ve rıhtım
5. büyük gemi ve yolcu gemisi
6. ordu liman iskelesi
7. büyük köprü iskelesi
Pnömatik Kauçuk Çamurluk, su yüzeyi üzerinde yüzmeye devam etmek ve su üzerinde yan yana geldiklerinde iki gemi arasında veya gemiler ile yanaşma yapısı arasında bir amortisör olarak çalışmak için içinde basınçlı hava bulunan sentetik kord takviyeli kauçuk levhalardan yapılmıştır.
Pnömatik Kauçuk Çamurluk, bugün dünyada denizcilik uygulamaları için önde gelen bir çarpışma önleyici cihazdır.Pneumatic Fender, büyük tankerler, LPG gemileri, okyanus platformları, büyük rıhtımlar, limanlar ve rıhtımlar tarafından yaygın olarak kullanılan bir fikir gemi koruma aracı haline geldi.
Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, aşağıdakiler dahil birçok uygulama için uygundur:
1. Tankerler, Gaz Gemileri ve Dökme Yük Gemileri;
2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gövdeli gemiler;
3. Kalıcı kurulumların geçici;
4. Hızlı müdahale ve acil durum çamurluğu;
5. Gemileri kıyı tesisleriyle yeniden hizalamak için ayrı usturmaçalar olarak.
Tip I: Zincir ve lastik ağı koruyucu ceketli pnömatik kauçuk çamurluk
Tip II: Kauçuk plakalı, kauçuk borulu ve halatlı koruyucu kılıflı askılı tip
Tip III: Nervürlü tip kauçuk çamurluk
Tip IV: Halat ağ tipi koruyucu kılıf kauçuk çamurluk
Tip V: Koruyucu kılıfsız standart tip
Tip VI: hidro pnömatik kauçuk çamurluk
Henger Flanş, çamurluk kalitesini ve hizmet ömrünü güçlü bir şekilde uzatacak, galvanizli anti-korozif kaplamalı, korozyona dayanıklı demir dökümdür.Henger döküm flanşının gücü, geleneksel tipten %40 daha fazla gelişir.
1. Pnömatik kauçuk çamurluk uzun süre kullanılmadığında, yıkanmalı ve kurutulmalı, uygun basınçlı hava ile doldurulmalı, kuru, serin, havalandırılan bir yere yerleştirilmelidir. Envanter sıcaklığı -15 ℃ -40 ℃'de tutulur.
2. Çamurluğun saklandığı yer ısı kaynağından uzak tutulmalıdır.
3. Çamurluklar asitler, alkaliler, gresler ve organik çözücüler ile temas etmeyecektir.
4. Çamurluklar kullanılmadığı zaman istiflenmemeli ve ba üzerine istiflenmemelidir.Pnömatik kauçuk çamurlukların hizmet ömrünü daha iyi uzatmak için, bunları yukarıdaki önerilere sıkı sıkıya uygun olarak saklamanız tavsiye edilir.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. Güzel bir sahil kenti olan Qingdao'da bulunuyor.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
üretim, araştırma ve yenilik, teknik hizmetler, deniz ürünleri üretiminde uzmanlaşmış, entegre teknoloji kuruluşu,
pnömatik kauçuk çamurluklar, köpük dolgulu çamurluklar, deniz kauçuk hava yastıkları, navigasyon işareti, deniz şamandıraları olarak.sağlamayı taahhüt ediyoruz
gemilerin güvenli bir şekilde yanaşması ve deniz taşımacılığının gelişmesine katkıda bulunmak.
S: Pnömatik çamurluk ürünlerinizin malzemesi nedir?
C: Ana hammaddeler doğal kauçuk, sentetik lastik kordu kumaşı ve özelleştirilmiş donanımlar vb.
S: Fabrika veya ticaret şirketi misiniz?
C: Jimo bölgesinde, Qingdao şehrinde, Qingdao limanına 1 saatlik sürüş mesafesinde ve ulaşım lojistiğinde uygun olan Qingdao havaalanına 40 dakikalık sürüş mesafesinde bulunan fabrika üretiyoruz.
S: OEM hizmeti mevcut mu?
bir: evet
S: Teslim süresi ve ödeme koşulları nedir?
A: Teslim süresi, ürün modeline ve sipariş miktarına bağlıdır.normalde 7-15 iş günü civarındadır.
Ödeme T/T, L/C, Western Union, Paypal vb. Ile ödenebilir.
