|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Sertifika: | CCS LRS GL SGS BV | Teslim süresi: | 7-10days |
|---|---|---|---|
| Ürün Adı: | Deniz Kauçuk Hava Yastığı / Gemi Fırlatma Hava Yastığı / Kurtarma Hava Yastığı / Ağır Kaldırma Hava | boyut: | D15 * L20m Gemi hava yastığını fırlatıyor |
| Katman: | 5/6/7/8/9/10 katmanlar | Maksimum yük: | 250T / M |
| Garanti süresi: | 12 ay | Uygulama: | Gemi Fırlatma Hava Yastığı / Kurtarma Hava Yastığı / Ağır Kaldırma Hava Yastığı |
| paketleme: | Çıplak Ambalaj / Nakliye gereksinimlerine göre | çalışma basıncı: | 0.08Mpa |
| Vurgulamak: | 0.20Mpa Gemi Deniz Hava Yastıklarını Başlatıyor,D15 * L20m Gemi Deniz Hava Yastıklarını Başlatıyor,D15 * L20m gemi hava yastıklarını başlatıyor |
||
Düzenin optimize edilmiş halat cetveli, Düşük Basınçlı Ağır Kaldırma teknesi Hava Yastığı sorunları sürecinde ana stresi ve hedefi belirlemek ve ardından her bir kord katmanının açısını kaydetmek ve her katmanın kuvvetlerinin dengesine ulaşmaktır. torbanın duvarındaki kabloların, böylece takviyenin elyafın kaybolması büyük ölçüde ileriye taşınmıştır.
Deniz hava yastıklarının direnci
Optimize edilmiş düzen
Düzenin optimize edilmiş halat cetveli, Düşük Basınçlı Ağır Kaldırma teknesi Hava Yastığı sorunları sürecinde ana stresi ve hedefi belirlemek ve ardından her bir kord katmanının açısını kaydetmek ve her katmanın kuvvetlerinin dengesine ulaşmaktır. Torbanın duvarındaki kabloların takviyesi, böylece elyafın kaybolması büyük ölçüde ileriye taşındı.Bu amaçla şişirilebilir kauçuk hava yastığının sağlamlık modelini oluşturduk ve kısaltılmış bir fonksiyon testi gerçekleştirdik.Hava yastığının hareketini kısaltma sürecinde, hava yastığının duvarındaki asıl stres ve deri kanununun amacı araştırılmış ve en iyi kord yerleştirme programı planlanmıştır.Yeni planın optimize edilmiş yerleşimi, patlatma denemeleri ve teorik operasyonlarla kanıtlanmıştır.
Özellikler
| Çap | Çalışma Basıncı | Çalışma yüksekliği | Birim uzunluk başına taşıma kapasitesi | |
| KN/m | ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0,6 m | 125.76 | 12.82 |
| 0,5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1,2 m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0,6 m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1,5 m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Henger, deniz hava yastıkları ve deniz çamurlukları üretiminde uzmanlaşmıştır.
Yüksek taşıma kapasitesi
Şişirilebilir deniz usturmaçalarının taşıma kapasitesi, kalitenin ana göstergesidir.CB/T37951996 "Gemilerin üst sıraları ve denize indirilmesi için Düşük Basınçlı Ağır Kaldırma Tekne Hava Yastıkları" standardı, her bir dişli hava yastığının çalışma basıncı gereksinimlerini ve çeşitli sıkıştırma oranları altında metre başına yük taşıma kapasitesi endeksini şart koşar..Halihazırda fabrikamız tarafından üretilen yeni nesil hava yastıkları, yeni kauçuk formülasyonları ve yüksek gerilimli takviye elyaflarını benimsiyor ve taşıma kapasitesi, standart gereksinimi iki katından fazla aştı.Bu, gemiye binme ve indirme işlemleri için "Henge" deniz kauçuk hava yastıklarının kullanılabileceği anlamına gelir.Güvenlik ve güvenilirliği artırırken, yerleştirilen hava yastığı sayısını uygun şekilde azaltın.
Hava yastığı avantajı
Kalite avantajı
Şirket, sektördeki en eksiksiz hammadde kontrol ekipmanına, üretim ekipmanına ve bitmiş ürün kontrol ekipmanına sahiptir.ISO9001: 2000 uluslararası kalite yönetim sistemi sertifikasını geçen ilk kişidir.Ürünler tüm dünyada satılmaktadır.Sıkı ve standartlaştırılmış inşaat gereksinimleri, yüksek kaliteli ürünler ve düşünceli satış sonrası hizmet, yurtiçinde ve yurtdışındaki kullanıcılar tarafından büyük ölçüde övüldü.
Kauçuk hava yastığının yapışkan teknolojisi
Vulkanizatlar arasında kaldırma bağlantısı
Vulkanize kauçuk arasındaki bağlanma, vulkanize edilmemiş kauçuktan çok daha zordur, çünkü çapraz bağlı kauçuk moleküler zincirin yayılması ve nüfuz etmesi zordur, bu da arayüz molekülleri arasındaki temas şansını büyük ölçüde azaltır ve vulkanizasyondan sonra kauçuk moleküler zinciri nedeniyle Yüzeydeki aktif enerji grubu azalır ve arayüz molekülleri arasında daha fazla kimyasal bağlanma şansı da azalır.Ek olarak, kauçuk formülündeki plastikleştiriciler gibi bazı bileşenlerin göç etmesi ve yüzeye çökmesi kolaydır, bu da arayüz molekülleri arasındaki iyi teması da etkileyecektir.Bu faktörler, bağlayıcı arayüz geçiş tabakasının oluşumuna elverişli değildir, dolayısıyla bağlanmayı etkiler.
İlgili kişi: Tom
Tel: 15662503695
