|
| Adedi: | 1 parça |
| Standart ambalaj: | solgun |
| Teslim süresi: | 5 gün |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik kapasitesi: | 50 adet hafta |
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Nedir?
"Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesiyle yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar.Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Özellikleri
* Çeşitli ebatlarda mevcuttur, Çapları 500 mm'den 4500 mm'ye ve uzunlukları 500 mm'den 12000 mm'ye kadardır.
* Birçok renk çeşidi, Siyah, Sütlü beyaz, Savaş Gemisi Seviyesi Gri, Turuncu Kırmızı, Mavi
* Bir iç kauçuk katman, takviye edici kord katmanları ve dış kauçuk katman ile inşa edilmiştir.
* Malzeme ve hidrostatik basınç düzensizlikleri için kapsamlı olarak test edilmiştir
* Açısal ve dayanıklılık performansı için doğru bir şekilde değerlendirildi
* İlgili tüm kimliklerle açıkça işaretlenmiştir
* Güncel sertifika ile tamamlayın
Pnömatik kauçuk çamurluk Parametresi
|
Gemi Tonajı (DWT) |
Varsayılan Biniş Hızı (M/S) | Etkin Kinetik Enerji (KNM) |
Çamurluk Boyutu D x L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0x6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2,5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2,5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Uygulaması
1. Petrol ve gaz tankerleri
2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
3. Geçici ve kalıcı tesisler
4. Hızlı müdahale ve acil durumlar
5. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda
6. Gemiden gemiye çakma operasyonları için
7. Tekne basıncının düşük olması ve orantısal avantajından dolayı tüm donanma gemileri için
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| Adedi: | 1 parça |
| Standart ambalaj: | solgun |
| Teslim süresi: | 5 gün |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik kapasitesi: | 50 adet hafta |
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Nedir?
"Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesiyle yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar.Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Özellikleri
* Çeşitli ebatlarda mevcuttur, Çapları 500 mm'den 4500 mm'ye ve uzunlukları 500 mm'den 12000 mm'ye kadardır.
* Birçok renk çeşidi, Siyah, Sütlü beyaz, Savaş Gemisi Seviyesi Gri, Turuncu Kırmızı, Mavi
* Bir iç kauçuk katman, takviye edici kord katmanları ve dış kauçuk katman ile inşa edilmiştir.
* Malzeme ve hidrostatik basınç düzensizlikleri için kapsamlı olarak test edilmiştir
* Açısal ve dayanıklılık performansı için doğru bir şekilde değerlendirildi
* İlgili tüm kimliklerle açıkça işaretlenmiştir
* Güncel sertifika ile tamamlayın
Pnömatik kauçuk çamurluk Parametresi
|
Gemi Tonajı (DWT) |
Varsayılan Biniş Hızı (M/S) | Etkin Kinetik Enerji (KNM) |
Çamurluk Boyutu D x L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0x6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2,5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2,5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Uygulaması
1. Petrol ve gaz tankerleri
2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
3. Geçici ve kalıcı tesisler
4. Hızlı müdahale ve acil durumlar
5. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda
6. Gemiden gemiye çakma operasyonları için
7. Tekne basıncının düşük olması ve orantısal avantajından dolayı tüm donanma gemileri için
