Good Konteyner Gemileri CCS için Hava Sızdırmazlığı Koyu Pnömatik Deniz Çamurluk Bu tür yüzer pnömatik lastik çamurlukların geliştirilmesindeki "Yokohama Pnömatik Şişme Lastik Çamurluk" ilerlemesi, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişimi ile yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taş...
Good Konteyner Gemileri CCS için Hava Sızdırmazlığı Koyu Pnömatik Deniz Çamurluk
Bu tür yüzer pnömatik lastik çamurlukların geliştirilmesindeki "Yokohama Pnömatik Şişme Lastik Çamurluk" ilerlemesi, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişimi ile yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taşıyıcıları, dökme yükler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. taşıyıcılar ve yüzen yapılar.
Yüzer pnömatik çamurluklar dünya çapında
gemiden gemiye (STS) transfer işlemleri, terminaller ve her türlü gemi için.
Ürün Özellikleri:
| Pnömatik 50 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri | ||||
|
Nominal boyut çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) | GEA sapmasında reaksiyon kuvveti (R) | GEA sapmasında (P) gövde basıncı (İç basınç) |
| Sapmada minimum değer 60 ± 5% kJ | Tolerans ±% 10 kN |
Referans değeri kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pnömatik 80 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri | ||||
|
Nominal boyut çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) | GEA sapmasında reaksiyon kuvveti (R) | GEA sapmasında (P) gövde basıncı (İç basınç) |
| Sapmada minimum değer 60 ± 5% kJ | Tolerans ±% 10 kN |
Referans değeri kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1 Dış lastik
Çamurluğun dışını kaplayan dış kauçuk tabakalar, kordon tabakalarını ve iç lastiği aşınmadan ve diğer dış kuvvetlerden korur.Bu bileşik, her türlü hava koşuluna ve zorlu kullanıma dayanmak için yeterli gerilme ve yırtılma direncine sahiptir.Standart renk siyahtır, ancak diğer renkler istek üzerine mevcuttur.
2 İç lastik
Kauçuk bir membranın astarı, çamurlukların içindeki basınçlı havayı sızdırmaz hale getirir.
Takviye için 3 sentetik lastik kord katmanları
Lastiklerde yaygın olarak kullanılan sentetik lastik kordundan yapılan takviye katmanları, iç basıncı tutmak ve gerilimi eşit bir şekilde dağıtmak için ideal açılarda düzenlenmiş olup, güçlü ve verimli takviye sağlar.
4 Boncuk halkası
Çamurluğun bir ucuna (veya her iki ucuna) çelik bir halka yerleştirilir ve kordon katmanlarının ucunu tutar.
5 Flanş
Çamurluk üzerine bir hava valfi veya emniyet valfinin adapte edilebileceği çelik bir flanş monte edilmiştir.
Ürün Uygulamaları
Pnömatik Lastik Usturmaça, su yüzeyinde yüzmeye devam etmek ve iki gemi arasında veya su üzerinde yan yana geldiklerinde yanaşma yapısı arasında amortisör olarak çalışmak için içinde basınçlı hava bulunan sentetik kordonla güçlendirilmiş kauçuk levhalardan yapılmıştır.
Pnömatik Lastik Çamurluk, bugün dünyadaki deniz uygulamaları için önde gelen bir çarpışma önleyici cihazdır.Pnömatik Çamurluk, büyük tankerler, LPG gemileri, okyanus platformları, büyük rıhtımlar, limanlar ve rıhtımlar tarafından yaygın olarak kullanılan bir fikir gemi koruma aracı haline gelmiştir.
Pnömatik Lastik Çamurluklar, aşağıdakiler dahil birçok uygulama için uygundur:
1. Tankerler, Gaz Taşıyıcıları ve Dökme Yük Gemileri;
2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gövdeli gemiler;
3. Kalıcı kurulumların geçici;
4. Hızlı müdahale ve acil durum çamurlukları;
5. Gemileri kıyı tesisleri ile yeniden hizalamak için uzak çamurluklar olarak.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
