Yüzen Pnömatik Deniz Çamurluk Kargo Gemisi Bağlantı için Doğal Kauçuk Palamar

İyi Fiyat Yüzer Yokohama Deniz Çamurluk, Kargo Gemisi Yanaşma ve Demirleme

1. Yüzer Yokohama Deniz Çamurluk Giriş

"Yokohama Tipi Şişme Lastik Çamurluk "1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesiyle yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. ve yüzen yapılar.

Şişme Lastik Çamurluk gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirlemenin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynar.

2. Yüzer Yokohama Deniz Usturmaça Tipleri

Farklı koruyucu kılıf ve tasarıma dayanan çeşitli işlevlere sahip birçok tipte penumatik kauçuk çamurluk vardır.

Henger, müşteri ihtiyacına ve gerçek talebe göre OEM hizmeti ve teknik tasarım sağlayabilir.Daha fazla ayrıntı için satış servisimizle iletişime geçin.

3. Lastik zinciri Koruyucu Kılıf Tipi Yüzer Yokohama Deniz Çamurluk

ürün gösterimi

4. Yüzer Yokohama Deniz Çamurluk Yapısı

5. Yüzer Yokohama Deniz Çamurluk Üretim Süreci

6. Yüzer Yokohama Deniz Çamurluk Avantajları

6.1.Güvenlik ve Güvenilirlik

Henger Şişme Lastik Çamurluk birkaç güçlü lastik kord katmanından yapılmıştır ve bu nedenle basınca ve kesilmeye karşı dayanıklıdır.Bu çamurluğun tasarımında benimsenen güvenlik faktörü, kabul edilmiş teoriye dayanmaktadır ve kapsamlı deneylerle kanıtlanmıştır.

büyük boyutlu çamurluklar, kazara aşırı basınç durumunda içerideki havayı boşaltmak için bir güvenlik valfiyle donatılmıştır.

6.2.Performansta Bozulma veya Değişim Yok

Henger Şişme Lastik Çamurluklar havanın sıkıştırıcı esnekliğini kullanır, bu nedenle

yorgunluktan kaynaklanan performans düşüşü yoktur.

6.3.Eğimli Yanaşmada Avantajlar

Henger Şişme Lastik Çamurluklar15 dereceye kadar eğimli kompresyonda enerji absorpsiyonu azalmaz.

6.4.En Maliyetli Rekabetçi Sistem

Havanın basınç esnekliğinin kullanılması, temas halinde tamamen eşit yüzey basıncı sağlar ve Henger Pnömatik Lastik Çamurlukları ideal hale getirir.Yüzey basıncıŞişme Lastik Çamurlukiç hava basıncına eşittir.

Düşük ve homojen yüzey basıncı özelliklerinden dolayı, Henger Pnömatik Lastik Çamurluklar, LNG gemi terminallerinde popülerdir.

6.5.Gemi ve İskele Yapısı için Yumuşak Tepki Gücü

Henger'in tepki kuvveti Şişme Lastik Çamurluk aşırı yük koşullarında bile keskin bir şekilde artmaz.Bu nedenle, Henger Pnömatik Lastik Çamurluklar bu gibi durumlarda iyi performans gösterir ve gemileri ve demirleme tesislerini korur.

6.6.Sert Hava Koşullarında Alt Bağlama Kuvvetleri

Henger'in tepki kuvveti ve sapması Şişme Lastik Çamurluk maksimuma kolayca ulaşmaz çünkü reaksiyon kuvveti yavaşça artar ve izin verilen sapma geniştir.Böylece, Henger Pnömatik Lastik Usturmaçalar, gemileri ve demirleme tesislerini sert hava koşullarında bile güvenli bir şekilde korur.

7. Yüzer Yokohama Marine Fender Teknik Parametresi

8. Yüzer Yokohama Deniz Çamurluk Modeli Seçimi

Küçük ve Orta Boy Gemi için Şişme Lastik Çamurluk Model Seçimi

Büyük tonajlı gemiler için şişirilebilir kauçuk çamurluk model seçimi

Pnömatik Lastik Çamurluk Uygulaması

1. büyük ham petrol taşıyıcısı, VLCC

2. konteyner gemisi

3. açık deniz görev platformu

4. büyük tersane ve rıhtım

5. büyük gemi ve yolcu gemisi

6. ordu limanı rıhtımı

7. büyük köprü iskelesi