Yokohama Dock Kauçuk Çamurluk 1. Pnömatik kauçuk çamurluk tanıtımı Gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesi ve sürekli olarak VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle başa çıkmak zorundadır. Yüzer pnömatik usturma...
Yokohama Dock Kauçuk Çamurluk
Gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesi ve sürekli olarak VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle başa çıkmak zorundadır.
Yüzer pnömatik usturmaçalar, gemiden gemiye (STS) transfer işlemleri, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.
Kurulduğu günden bugüne kadar, Henger dünya çapında hem gemiden gemiye hem de gemiden limana operasyonlar için değerli müşterilerimize hizmet veren 10.000'den fazla usturmaça tedarik edilmiştir.
Ne türümüz var?
Lastik ağı tipi:topa birden fazla lastik bağlanmıştır ve her iki uç da esnek bir şekilde dönebilen özel bir volana bağlanmıştır.Büyük ve güvenilir toplar için uygundur.
Kauçuk ağ tipi:topa sıkıştırıldığında serbestçe büzülebilen veya gerilebilen özel bir lastik pedi bağlayın.Orta ve küçük güvenilir toplar için uygundur.
Çizgi türü: Ağ örtüsü naylon ip ile dokunmuştur;topa sıkıca bağlı.Küçük boyutlu güvenilir toplar için uygundur.
Çamurluk nasıl çalışır?
Pnömatik çamurluk veya şişirilebilir lastik çamurluk veya Yokohama çamurluk sıkıştırılmış hava, geminin çarpma enerjisini emmek için tampon ortam olarak kullanılır, böylece gemi yanaşma sırasında çarpışmaların ve çarpışmaların etkisini önlemek için daha fazla esnekliğe ve esnekliğe sahip olur.
Pnömatik Lastik Çamurluk Nedir?
"Yokohama Tipi Pnömatik Lastik Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik lastik çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişimi ile yakından ilgilidir ve sürekli olarak VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleri ile başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzen yapılar.Yüzer pnömatik usturmaçalar, gemiden gemiye (STS) transfer işlemleri, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca çamurluk tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirlemenin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.
♦ Tanım:
Pnömatik kauçuk çamurluk, tampon ortam olarak sıkıştırılmış hava kullanır, bu da geminin gemi veya rıhtıma yakın olduğunda daha iyi çarpışma önleme etkisine sahip olmasını sağlar.
♦ Karakteristik:
● Dış aşınma direnci
● Yatak basıncı
● Yaşlanma direnci
● Uzun hizmet ömrü
● İyi hava sızdırmazlığı
● Kolay saklama
● Deformasyonsuz
● Basit kurulum
♦ Fonksiyonlar ve Uygulamalar
● İskeleye ve yanaşma rıhtımına monte edilir
● Yanaşma için gemide kurulu
● Şamandıra odası
● Kargoyu taşımak için
● Boru contası
| Gemi Tonajı (T) | Öneri Boyutu D × L (m) | Gemi Tipi |
| 50 | 0.5 * 1.0 | Balıkçı gemisi |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | Balıkçı gemisi |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | Çekme gemisi, kargo gemisi |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | kargo gemisi, okyanus trol gemisi |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | kargo gemisi |
| Gemi Tonajı (T) | Öneri Boyutu D × L (m) | Gemi Tipi |
| 50 | 0.5 * 1.0 | Balıkçı gemisi |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | Balıkçı gemisi |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | Çekme gemisi, kargo gemisi |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | kargo gemisi, okyanus trol gemisi |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | kargo gemisi |
| Gemi Tonajı (T) | Öneri Boyutu D × L (m) | Gemi Tipi |
| 50 | 0.5 * 1.0 | Balıkçı gemisi |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | Balıkçı gemisi |
| 200 | 1.0 * 1.5 ~ 1.2 * 2.0 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 300-500 | 1.2 * 2.0 ~ 1.5 * 2.5 | Balıkçı gemisi, çekici gemi |
| 1000 | 1.5 * 2.5 ~ 1.5 * 3.0 | Çekme gemisi, kargo gemisi |
| 3000 | 2.0 * 3.0 ~ 2.0 * 3.5 | kargo gemisi, okyanus trol gemisi |
| 10000 | 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0 | kargo gemisi |
|
Pnömatik 50 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri |
||||
|
Nominal boyut, çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) |
GEA sapmasında reaksiyon kuvveti (R) |
GEA sapmasında (P) gövde basıncı (Dahili basınç) |
|
Sapmada minimum değer 60 ± 5% kJ |
Tolerans ±% 10 kN |
Referans değeri kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x 5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
Pnömatik 80 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri |
||||
|
Nominal boyut, çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) |
GEA sapmasında reaksiyon kuvveti (R) |
GEA sapmasında (P) gövde basıncı (Dahili basınç) |
|
Sapmada minimum değer 60 ± 5% kJ |
Tolerans ±% 10 kN |
Referans değeri kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Bir
* 500 mm ile 4500 mm arasında değişen çaplar ve 500 mm ile 12000 mm arasında değişen çeşitli boyutlarda mevcuttur
* Birçok renk türü, Siyah, Sütlü beyaz, Savaş Gemisi Düzeyi Gri, Turuncu Kırmızı, Mavi
* İç lastik katman, takviye kordonu katmanları ve dış lastik katman ile üretilmiştir.
* Malzeme ve hidrostatik basınç düzensizlikleri için kapsamlı bir şekilde test edilmiştir
* Açısal ve dayanıklılık performansı için doğru değerlendirildi
* İlgili tüm kimlik bilgileriyle açıkça işaretlenmiştir
* Güncel sertifika ile tamamlayın
B
Henger Pnömatik Lastik Çamurluğun Eşsiz Tasarımı
Aktif Koruyucu Emniyet Valfi, Tüm çamurluklar, kazara aşırı basınç durumunda içerideki havayı boşaltmak için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.
Çamurlukların çarpışmadan ve hava şişmesindeki patlamasını önleyebilecek patentli bir tasarımdır.
Henger Flange, usturmaça kalitesini ve hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatacak galvanizli anti-korozif kaplamalı korozyona dayanıklı demir dökümdür.Henger döküm flanşının mukavemeti, geleneksel tipten% 40 daha fazla artar.
C
♦ Avantaj:
● Güvenlik ve Güvenilirlik
● Performansta Bozulma veya Değişim Yok ● Eğimli Yanaşmada Avantajlar
● En Maliyetli Rekabetçi Sistem ● Gemi ve İskele Yapısı için Yumuşak Tepki Gücü
● Sert Hava Koşullarında Daha Düşük Bağlama Kuvvetleri
2 Performansta Bozulma veya Değişim Yok
Yokohama Pnömatik Lastik Çamurluklar havanın sıkıştırma esnekliğini kullanır, bu nedenle
yorgunluktan kaynaklanan performans düşüşü yoktur.
Katı kauçuk çamurluklar veya köpük dolgulu çamurluklar durumunda, verilere göre alınmıştır
Yokohama Çamurlukların karşılaştırma testlerinden performansta farklılıklar var.Böyle
performans değişiklikleri, meydana gelen kauçuk veya köpük sertliğindeki değişikliklerle ilişkilidir.
döngüsel sıkıştırma ve sıcaklık değişiminin bir sonucu olarak.
Yokohama Pnömatik Lastik Çamurlukların iyi performansı değişmeden kalır
-50 santigrat derecenin (-58 derece Fahrenheit) altındaki sıcaklıklarda bile.
Taşıma Müşterinin ihtiyacına göre deflasyon palet nakliyesi ve tüm usturmaça nakliyesini deflasyon yapmadan alabiliyoruz.Her zaman müşterinin gereksinimlerini ilk sıraya koyarız.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co, Ltd Qingdao, güzel bir sahil kenti yatıyor.Qingdao Henger Nakliye Malzemeleri Co, Ltd yüksek
üretim, araştırma ve inovasyon, teknik hizmetler, deniz ürünleri üretiminde uzmanlaşmış teknoloji şirketi, bu tür
pnömatik lastik çamurluklar, köpük dolgulu çamurluklar, deniz lastik hava yastıkları, seyir işareti, deniz şamandıraları gibi.Sağlamaya kararlıyız
gemilerin güvenli bir şekilde yanaşması ve deniz taşımacılığının gelişmesine katkıda bulunulması.
| Kalite temel taşıdır, hizmet ruhtur.Müşterilerimize, müşterilerin güvenini ve memnuniyetini kazanmak için kapsamlı bir teknik destek sistemi, titiz ve düşünceli satış sonrası hizmet ile istikrarlı ve güvenilir kalitede pnömatik lastik çamurluklar sunmaya devam ediyoruz.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd, tüm müşterilere aşağıdaki hizmetleri sunmaktadır. |
| 1. 24 saat anında çevrimiçi teknik danışmanlık ve destek. |
| 2. 24 ay garanti süresi (herhangi bir yapay hasar olmaksızın) ve garanti süresi içinde ücretsiz onarım hizmeti. |
|
3. ömür boyu onarım hizmeti.
|
S: Pnömatik çamurluk ürünlerinizin malzemesi nedir?
C: Ana hammaddeler doğal kauçuk, sentetik lastik kord bezi ve özelleştirilmiş donanımlar vs.'dir.
S: Fabrika veya ticaret şirketi misiniz?
A: Biz üretim fabrikası, Jimo bölgesinde, Qingdao şehrinde, Qingdao limanına 1 saat sürüş ve ulaşım lojistiğinde uygun Qingdao havaalanına 40 dakika sürüş mesafesinde.
S: OEM servisi mevcut mu?
A: evet
S: Teslim süresi ve ödeme koşulları nedir?
C: Teslimat süresi, ürün modeline ve sipariş miktarına bağlıdır.normalde yaklaşık 7-15 iş günüdür.
Ödeme T / T, L / C, Western Union, Paypal, vb. Tarafından ödenebilir.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
