|
| Adedi: | 1 |
| fiyat: | $1000-$1000 |
| Standart ambalaj: | Palet paketleme |
| Teslim süresi: | 7-20days |
| Ödeme yöntemi: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik kapasitesi: | 99 |
Halat net pnömatik tekne çamurluğu ile Kauçuk Paspas (top ile), basınçlı havadan yapılmış bir deniz çarpışma önleme ürünüdür.Sıkıştırılmış hava esas olarak geminin darbe enerjisini emmek için bir tampon ortamı olarak kullanılır, bu da gemiyi yanaşırken daha esnek ve yumuşak hale getirir, böylece çarpışmadan kaçınma ve çarpışmadan kaçınma etkisini elde eder.
Açıklama:
Qingdao Henger Gemi Malzemeleri Co, Ltd
Biz denizcilik malzemeleri üreticisiyiz ve ürünlerimiz denizcilikte birçok kullanım alanını kapsamaktadır!Aşağıdaki fotoğraf şirketimin ürün haritasıdır!
Üretici olduğumuz için fiyatlarımız çok rekabetçi!
Gemi yanaşma, gemi denize indirme, gemi bağlama, gemi navigasyonu gibi tüm alanlarda size ürün sağlayabiliriz.Qingdao'daki en büyük üretim üssü biziz.Ürünlerimiz kendi imalatımız olup satılmaktadır ve hiçbir üçüncü taraf tüccar bu farkı kazanamaz!
Bizimle çalışmak istiyorsanız, lütfen benimle iletişime geçin!
E-posta adresim: tom-li@hengergroup.com
WhatsApp'ım: +86 15662503695
Benim WeChat'im: Lxc667381
Şirketimizin web sitesi: www.pneumaticrubberfenders.com
Tanıtım:
Halat net pnömatik tekne çamurluğu ile Kauçuk Paspas (top ile), basınçlı havadan yapılmış bir deniz çarpışma önleme ürünüdür.Sıkıştırılmış hava esas olarak geminin darbe enerjisini emmek için bir tampon ortamı olarak kullanılır, bu da gemiyi yanaşırken daha esnek ve yumuşak hale getirir, böylece çarpışmadan kaçınma ve çarpışmadan kaçınma etkisini elde eder.Yokohama topu bir kılıf topudur.Topu sarmak için genellikle uçak lastikleri veya mühendislik lastikleri kullanılır.Her iki uç da gemiden gemiye transfer ve rıhtım yanaşma operasyonlarında yaygın olarak kullanılan fırdöndüler ve prangalar vb. ile donatılmıştır.Boyut: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m.Şişirilebilir çamurluklar (küreler), ISO17357-2002 ve GB/T 21482-2002 uluslararası kalite standartlarına sıkı sıkıya uygun olarak üretilmektedir.Hener'in ürünleri tüm dünyada satılmaktadır ve tüm dünyadaki müşteriler tarafından iyi karşılanmıştır.
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Nedir?
"Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesiyle yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar.Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.
♦ Tanım:
Pnömatik kauçuk çamurluk, tampon ortamı olarak basınçlı hava kullanır, bu da geminin veya rıhtımın yakınındayken geminin daha iyi çarpışma önleyici etkiye sahip olmasını sağlar.
♦ Karakteristik:
● Dış aşınma direnci
● Yatak basıncı
● Yaşlanma direnci
● Uzun hizmet ömrü
● İyi hava sızdırmazlığı
● Kolay saklama
● Deformasyon yok
● Basit kurulum
♦ Fonksiyonlar ve Uygulamalar
● Rıhtım ve yanaşma için rıhtım üzerine kuruludur
● Yanaşmak için gemiye kurulur
● Şamandıra odası
● Kargoyu taşımak için
● Boru contası
Henger Çamurluk Kapaklarının Eşsiz Tasarımı Marine Bumpe:
Halatlı pnömatik tekne çamurluğuna sahip Kauçuk Paspas, aktif bir koruyucu güvenlik valfine sahiptir ve tüm çamurluklar, yanlışlıkla aşırı basınç durumunda iç havayı serbest bırakmak için bir güvenlik valfi ile donatılmıştır.
Bu, çarpışma ve hava genleşmesinden kaynaklanan çamurluk patlaması riskini önleyebilen patentli bir tasarımdır.
Henger Flanş, çamurluğun kalitesini ve hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatacak olan galvanizli korozyon önleyici kaplama ile korozyona dayanıklı demir döker.Hunger'ın döküm flanşının gücü, geleneksel tipten %40 daha yüksektir ve tüm aksesuarlar müşteri özelliklerine göre özelleştirilebilir.
Pnömatik çamurluk uygulama aralığı:
1. Büyük ham petrol taşıyıcısı ve VLCC
2. Büyük konteyner gemileri
3. Açık deniz görev platformu
4. Büyük tersaneler ve çeşitli terminaller
5. Büyük gemiler ve yolcu gemileri
6. Donanma Limanı İskelesi
7. Büyük köprü ayakları
| Pnömatik 50 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri | ||||
|
Nominal boyut çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) | GEA sapmasında(R) tepki kuvveti | GEA sapmasında (P) tekne basıncı (İç basınç) |
| Sapmadaki minimum değer %60±5 kJ | Tolerans±%10 kN |
Referans değeri kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Satış sonrası servis:
Açlığın ürün garanti süresi 24 aydır, bu bizim ve müşterilerimizin fabrika ürünlerimize duyduğu güvendir.
Satış sonrası servis Günde 24 saat çevrimiçiyiz.Herhangi bir sorunuz olduğu sürece, her zaman orada olacağız.Size cevap verecek ve size teknik destek sağlayacak profesyonel kadromuz olacak.
Nakliye Müşteri isteğine göre sönük palet nakliyesi ve tüm çamurluk nakliyesini deflasyonsuz olarak gerçekleştirebiliriz.Her zaman müşterilerimizin gereksinimlerini ilk sıraya koyarız.
Video
Video
Video
Video
|
|
| Adedi: | 1 |
| fiyat: | $1000-$1000 |
| Standart ambalaj: | Palet paketleme |
| Teslim süresi: | 7-20days |
| Ödeme yöntemi: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik kapasitesi: | 99 |
Halat net pnömatik tekne çamurluğu ile Kauçuk Paspas (top ile), basınçlı havadan yapılmış bir deniz çarpışma önleme ürünüdür.Sıkıştırılmış hava esas olarak geminin darbe enerjisini emmek için bir tampon ortamı olarak kullanılır, bu da gemiyi yanaşırken daha esnek ve yumuşak hale getirir, böylece çarpışmadan kaçınma ve çarpışmadan kaçınma etkisini elde eder.
Açıklama:
Qingdao Henger Gemi Malzemeleri Co, Ltd
Biz denizcilik malzemeleri üreticisiyiz ve ürünlerimiz denizcilikte birçok kullanım alanını kapsamaktadır!Aşağıdaki fotoğraf şirketimin ürün haritasıdır!
Üretici olduğumuz için fiyatlarımız çok rekabetçi!
Gemi yanaşma, gemi denize indirme, gemi bağlama, gemi navigasyonu gibi tüm alanlarda size ürün sağlayabiliriz.Qingdao'daki en büyük üretim üssü biziz.Ürünlerimiz kendi imalatımız olup satılmaktadır ve hiçbir üçüncü taraf tüccar bu farkı kazanamaz!
Bizimle çalışmak istiyorsanız, lütfen benimle iletişime geçin!
E-posta adresim: tom-li@hengergroup.com
WhatsApp'ım: +86 15662503695
Benim WeChat'im: Lxc667381
Şirketimizin web sitesi: www.pneumaticrubberfenders.com
Tanıtım:
Halat net pnömatik tekne çamurluğu ile Kauçuk Paspas (top ile), basınçlı havadan yapılmış bir deniz çarpışma önleme ürünüdür.Sıkıştırılmış hava esas olarak geminin darbe enerjisini emmek için bir tampon ortamı olarak kullanılır, bu da gemiyi yanaşırken daha esnek ve yumuşak hale getirir, böylece çarpışmadan kaçınma ve çarpışmadan kaçınma etkisini elde eder.Yokohama topu bir kılıf topudur.Topu sarmak için genellikle uçak lastikleri veya mühendislik lastikleri kullanılır.Her iki uç da gemiden gemiye transfer ve rıhtım yanaşma operasyonlarında yaygın olarak kullanılan fırdöndüler ve prangalar vb. ile donatılmıştır.Boyut: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m.Şişirilebilir çamurluklar (küreler), ISO17357-2002 ve GB/T 21482-2002 uluslararası kalite standartlarına sıkı sıkıya uygun olarak üretilmektedir.Hener'in ürünleri tüm dünyada satılmaktadır ve tüm dünyadaki müşteriler tarafından iyi karşılanmıştır.
Pnömatik Kauçuk Çamurluk Nedir?
"Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesiyle yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar.Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.
♦ Tanım:
Pnömatik kauçuk çamurluk, tampon ortamı olarak basınçlı hava kullanır, bu da geminin veya rıhtımın yakınındayken geminin daha iyi çarpışma önleyici etkiye sahip olmasını sağlar.
♦ Karakteristik:
● Dış aşınma direnci
● Yatak basıncı
● Yaşlanma direnci
● Uzun hizmet ömrü
● İyi hava sızdırmazlığı
● Kolay saklama
● Deformasyon yok
● Basit kurulum
♦ Fonksiyonlar ve Uygulamalar
● Rıhtım ve yanaşma için rıhtım üzerine kuruludur
● Yanaşmak için gemiye kurulur
● Şamandıra odası
● Kargoyu taşımak için
● Boru contası
Henger Çamurluk Kapaklarının Eşsiz Tasarımı Marine Bumpe:
Halatlı pnömatik tekne çamurluğuna sahip Kauçuk Paspas, aktif bir koruyucu güvenlik valfine sahiptir ve tüm çamurluklar, yanlışlıkla aşırı basınç durumunda iç havayı serbest bırakmak için bir güvenlik valfi ile donatılmıştır.
Bu, çarpışma ve hava genleşmesinden kaynaklanan çamurluk patlaması riskini önleyebilen patentli bir tasarımdır.
Henger Flanş, çamurluğun kalitesini ve hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatacak olan galvanizli korozyon önleyici kaplama ile korozyona dayanıklı demir döker.Hunger'ın döküm flanşının gücü, geleneksel tipten %40 daha yüksektir ve tüm aksesuarlar müşteri özelliklerine göre özelleştirilebilir.
Pnömatik çamurluk uygulama aralığı:
1. Büyük ham petrol taşıyıcısı ve VLCC
2. Büyük konteyner gemileri
3. Açık deniz görev platformu
4. Büyük tersaneler ve çeşitli terminaller
5. Büyük gemiler ve yolcu gemileri
6. Donanma Limanı İskelesi
7. Büyük köprü ayakları
| Pnömatik 50 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri | ||||
|
Nominal boyut çap x uzunluk mm |
İlk iç basınç kPa |
Garantili enerji emilimi (GEA) | GEA sapmasında(R) tepki kuvveti | GEA sapmasında (P) tekne basıncı (İç basınç) |
| Sapmadaki minimum değer %60±5 kJ | Tolerans±%10 kN |
Referans değeri kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Satış sonrası servis:
Açlığın ürün garanti süresi 24 aydır, bu bizim ve müşterilerimizin fabrika ürünlerimize duyduğu güvendir.
Satış sonrası servis Günde 24 saat çevrimiçiyiz.Herhangi bir sorunuz olduğu sürece, her zaman orada olacağız.Size cevap verecek ve size teknik destek sağlayacak profesyonel kadromuz olacak.
Nakliye Müşteri isteğine göre sönük palet nakliyesi ve tüm çamurluk nakliyesini deflasyonsuz olarak gerçekleştirebiliriz.Her zaman müşterilerimizin gereksinimlerini ilk sıraya koyarız.
