CCS Pnömatik Kauçuk Çamurluk Gemisi Tekne Rıhtım Çamurlukları Dockmarine

pnömatik kauçuk çamurluk tanıtımı.

pnömatik kauçuk çamurluk tanıtımı nedir?

"Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesiyle yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar.Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.

Spesifikasyon parametre tablosu:

Pnömatik kauçuk çamurluk Özellikler:

1. Garantili enerji emilimi

2. Zincir lastik ağı ve sapan tipi

3. Kalın deri yapısı

4. İyi açısal performans

5. Gemilerin yan duvarlarına daha az yüzey basıncı.(Fender yüzey basıncını kabul etme kapasitesi 14 ton/m2'ye kadardır).

6. Eğimliyken sıkıştırma performansında azalma olmaz.

7. Büyük veya küçük gelgitlerin olduğu alanlar için uygundur.

8. Tamponlama ortamı olarak basınçlı hava olduğu için soğuk havalarda uygundur.

9. Özellikle büyük ölçekli gemilerin deniz rıhtımlarına palamarlarında ve çakmalarında.

10. Tekne ve yapı arasında geniş açıklıklar sağlar

Henger karşılaştırması Pnömatik Kauçuk Çamurluk ve geleneksel elastik kauçuk çamurluk:

1. Yüksek darbe enerjisi emilimi, gemide düşük darbe kuvveti

2. Basit kurulum

3. İyi esneklik, sıkıştırma etkisi altında deformasyon yok

4. Hafif, pratik ve ekonomik

Pnömatik Kauçuk Çamurluk Uygulamaları:

 

1. Petrol ve gaz tankerleri

2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler

3. Geçici ve kalıcı tesisler

4. Hızlı müdahale ve acil durumlar

5. Aşırı gelgit varyasyonları olan limanlarda

6. Gemiden gemiye çakma operasyonları için

7. Düşük tekne basıncı ve reaksiyon kuvveti ve enerji absorpsiyonunda orantılı bir artış avantajı nedeniyle tüm donanma gemileri için

Gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişmesi ve VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır.

 

Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.

 

Kuruluşundan günümüze kadar, Henger, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana operasyonlar için dünya çapında 10.000'den fazla çamurluk tedarik etti.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.

Servis ve ulaşım:

Henger'in ürün garanti süresi 24 aydır., ve ortalama bir tedarikçinin bu kadar uzun bir süreye ulaşamaması da bizim ve müşterilerimizin fabrika ürünlerimize duyduğu güvendir.

Satış sonrası hizmet, günde 24 saat çevrimiçiyiz, sorularınız olduğu sürece biz her zaman orada olacağız, sorularınızı cevaplayacak ve size teknik destek sağlayacak profesyonel kadromuz olacaktır.

Nakliye Müşterinin ihtiyacına göre deflasyon paletli nakliye ve tüm çamurluk nakliyesini deflasyonsuz olarak alabiliyoruz.Her zaman müşterinin gereksinimlerini ilk sıraya koyarız.

 

 

Okuduğunuz için teşekkürler.Herhangi bir ihtiyaç ve ilginiz varsa, benimle iletişime geçebilirsiniz.