Geminin suyunun yukarı ve aşağı hareket etmesine yardımcı olmak için özelleştirilebilir deniz suyu yukarı ve aşağı hava yastıkları

Geminin suyunun yukarı ve aşağı hareket etmesine yardımcı olmak için özelleştirilebilir deniz suyu yukarı ve aşağı hava yastıkları

Gemi indirme ve kaldırma için hava yastığı, tescilli fikri mülkiyet haklarına sahip olduğumuz yenilikçi bir teknolojidir. Muazzam kullanım potansiyeline sahip yeni bir teknolojidir.
gittikçe daha kapsamlı.
Lastik hava yastığı, gemi hava yastıkları, gemi fırlatma hava yastığı, gemi kurtarma hava yastığı, tekne kurtarma hava yastıkları, şişirilebilir hava yastığı, gemi kaldırma çantası, hava balonu olarak da bilinen deniz hava yastığı, kauçuk ve çok katmanlı kauçuk daldırma lastik kumaştan yapılmıştır.Hava yastıkları gemi/tekne/tekneyi indirme ve indirmede, ağır yükleri kaldırmada ve taşımada, karaya oturmuş tekneleri kurtarmada yaygın olarak kullanılmaktadır.Deniz hava yastıkları artık tersane, armatör ve denizcilik malzemeleri şirketi arasında çok popüler.

Günümüzde, Deniz hava yastıkları dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır.Ürünler alanla daha az sınırlıdır, hiçbir büyük mekanik ekipman çalışma süresini kısaltamaz ve gereksiz maliyetten tasarruf edemez.Yıllar süren geliştirme uygulamaları sayesinde, deniz kauçuk hava yastığı daha güvenli, etkili ve yeşil çevre koruma haline geldi.

Gemi Fırlatma İçin Şişirilebilir Yüzer Kauçuk Pnömatik Deniz Hava Yastığı performans tablosu

1. Kaldırma ve taşıma hava yastıkları:
Çeşitli büyük prefabrike betonarme ürünlerin (keson, kutu menfez, köprü gibi), petrol sondaj ekipmanları ve entegre bina vb. elleçlenmesinde yaygın olarak kullanılabilirler.

2. Yüzen ve dolan hava yastıkları:
Karşılık gelen kaldırma kuvveti, müşterinin talebi üzerine enkaz kurtarma ve su altı kurulum işlemi sırasında sunulabilir.Doldurma ve yüzer gaz torbaları, enkaz kurtarma, duba köprü kurulumu, rıhtım, su üstü iletim boru hattı vb. için kabin işgali gibi birçok yönden esnek bir şekilde birleştirilebilir.

3. Gemi için su kaynağı ve tahliye hava yastığı:
İşgücünden, zamandan ve fiziksel güçten tasarruf sağlayan, büyük, orta ve küçük boyutlu gemiler için su temini ve drenaj mühendisliği için yaygın olarak kullanılır.

4. Mandrel hava yastığı:
İçi boş büyük betonarme yapıyı dökmek için kullanılan ahşap veya çelik mandrelin yerini alabilir.

5. Konteyner hava yastığı:
Gaz veya sıvı depolama ve taşıma kabı olarak kullanılabilir.

Ürünler göster

Gemi Hareketli Hava Yastıklarının Özelliği

1. Büyük Taşıma Kapasitesi

Gemi hareketli hava yastığının taşıma kapasitesi, kalitesinin önemli bir göstergesidir.CB/T 37951996, Gemiyi hareket ettiren hava yastıkları, çeşitli sıkıştırma oranları altında çalışma basıncını ve metre başına yük taşıma kapasitelerini belirtir.Yeni nesil hava yastıklarımız doğal karışık kauçuk ve yüksek gerilimli kauçuğa batırılmış kord bezinden üretilmiştir. Taşıma kapasiteleri standart gerekliliklerin 1 katından fazladır.Bu, Shunhang gemi hareketli hava yastıkları ile güvenli güvenilirlik de garanti edilirse, kızağa kadar olan gemiler için daha az hava yastığına ihtiyaç duyulduğu ve denize indirildiği anlamına gelir.

2. Sıkıştırma ve Bükülmeye Karşı Yüksek Kapasite Hava yastığı gemi tabanının altına hareket ettiğinde, gemi tabanı ile yer arasında sıkışacaktır.Aralarında yuvarlanma hızları aynı olmadığı için burulma deformasyonuna uğrarlar.Hem sıkıştırma hem de burulma tarafından oluşturulan bu bileşik deformasyon, sıkıştırılmış ve burulma hareketi olarak tanımlanır.Hava yastığında bu tür bir sıkıştırma ve bükülme meydana geldiğinde, kısmi duvarı bükülür.Daha sonra, çok katmanlı kauçuğa batırılmış lastik kord bezinin yapısındaki duvar çok kolay bir şekilde lamine olur ve yırtılır, bu da güçlendirici elyafın kırılmasına ve sonuç olarak tüm hava yastığının patlamasına neden olur.
3. Sonunda Patlamaya Dayanıklı Yapının Yeni Tasarımı
Yeni nesil hava yastıklarımız için, hem kauçuk birleştirme hem de yapım süreci, yapısal yırtılma mukavemetleri ve dolayısıyla bükülme ve sıkıştırma direnci kapasiteleri iyileştirilecek şekilde geliştirilmiştir.Çalışma basıncı yükseldikçe, uçtaki demir aksamın ve kauçuğun birleşim yerinde sönme olasılığı artacaktır. Tekrarlanan işlemlerden sonra uçta bir kez sızıntı olduğunda, ucun yüksek basınç altında patlaması ve insanları yaralaması daha olasıdır. Geminin denize indirilmesi sırasında hava yastığı kalitesinin düşük olmasından kaynaklanan kazalar birçok kez meydana geldi.Onun için uyanık olmalıyız.Hava geçirmezlik gereksinimini karşılamak için