Rıhtım Çamurluğu Gemi Pnömatik Kauçuk Çamurluk 50kpa 80kpa 3300x6500m Gönderecek

50kpa 80kpa Dock Fender Gemi 3300x6500m Pnömatik Kauçuk Çamurluk

1. Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Giriş

"Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de icat edildi. pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz gemileri, dökme yük gemileri ve yüzer gemiler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorunda olan gemi teknolojisinin ilerlemesine ve gelişimine yakından bağlıdır. yapılar.

Pnömatik Kauçuk Çamurluklar gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.BunlarPnömatik Kauçuk Çamurluklargemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli bir şekilde yürütülmesinde önemli rol oynar.

2. Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Çeşitleri

Farklı koruyucu kılıf ve tasarıma dayalı çeşitli işlevlere sahip birçok Yokohama Çamurluk türü vardır.

Henger, müşteri ihtiyacına ve gerçek talebe göre OEM hizmeti ve teknik tasarım sağlayabilir.Daha fazla bilgi için satış servisimizle iletişime geçin.

3. Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Ürün Gösterisi

4. Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Yapısı

5. Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Üretim Süreci

6. Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Avantajları

6.1.Daha Yüksek Güvenlik ve Güvenilirlik

HengerPnömatik Kauçuk Çamurluklarçift ​​iç kauçuk katmandan, birkaç katman güçlü lastik kord katmanından, dış kauçuk katmandan yapılmıştır ve bu nedenle basınca ve kesmeye karşı dayanıklıdır.p tasarımında benimsenen güvenlik faktörüneumatik kauçuk çamurlukkabul edilen teoriye dayanmaktadır ve kapsamlı deneylerle kanıtlanmıştır.

2500 mm'den büyük çapa sahip büyük boyutlu çamurluklar, yanlışlıkla aşırı basınç durumunda içerideki havayı tahliye etmek için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.

6.2.Performansta Bozulma veya Değişim Yok

HengerPnömatik Kauçuk Çamurluklarhavanın sıkıştırıcı esnekliğini kullanır, bu nedenle

yorgunluk nedeniyle performans düşüşü yoktur.

6.3.Eğimli Yanaşmada Avantajlar

HengerPnömatik Kauçuk Çamurluklar, 15 dereceye kadar eğimli sıkıştırmada enerji emilimi azalmaz.lütfen aşağıdaki test raporuna atıfta bulunarak.

6.4.En Maliyetli Rekabetçi Yerleştirme Sistemi

Havanın sıkıştırıcı esnekliğinin kullanılması, temasta tam ve düzgün yüzey basıncı sağlayarak Henger Pnömatik Kauçuk Çamurlukları STS, STD için ideal bir yöntem haline getirir.

Yüzey basıncı Pnömatik Kauçuk Çamurluk iç hava basıncına eşittir.

Düşük ve homojen yüzey basıncı performansı nedeniyle, Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, LNG gemi terminallerinde popülerdir.

6.5.Gemi ve İskele Yapısına Yumuşak Tepki Gücü

Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluğun tepki kuvveti,yüceltmekkeskin, hatta aşırı yük koşullarında.bu nedenle Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, gemileri ve demirleme tesislerini korumada iyi performans gösterir.

6.6.Sert Hava Koşullarında Daha Düşük Demirleme Kuvvetleri

Pnömatik Kauçuk Çamurluğun tepki kuvveti ve sapması maksimuma kolayca ulaşılmaz çünkü reaksiyon kuvveti yavaşça artar ve izin verilen sapma daha geniştir.bu nedenle, Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, zorlu havalarda bile gemileri ve demirleme tesislerini güvenli bir şekilde korur.

7. Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Teknik parametre