STS Yokohama Tipi Siyah Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk Iso 17357

STS Yokohama Tipi Siyah Pnömatik Deniz Kauçuk Fender Iso 17357

Pnömatik Kauçuk Çamurluklar

Su üzerinde yüzmesini ve iki gemi arasında (gemiden gemiye) veya gemiler ile yanaşma yapıları arasında bir amortisör olarak çalışmasını sağlamak için içinde basınçlı hava bulunan sentetik kord takviyeli kauçuk levhadan yapılmış Yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurluklar su üzerinde yan yana geldiklerinde.

Not: Yüzer pnömatik kauçuk usturmaçalar bazen halk arasında "Yokohama Usturmaçalar" veya "Yokohama tipi usturmaçalar" olarak adlandırılır – ISO 17357:2002 Gemiler ve denizcilik teknolojisi — Yüksek basınçlı yüzer pnömatik kauçuk usturmaçalar.

Çamurluk Tipi

Yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurlukların Avantajları

Yüzer pnömatik kauçuk usturmaçalar, hafif olmaları nedeniyle gergi halatı veya gergi zinciri ile kolayca taşınabilir ve kurulabilir.Kesme kuvvetine dayanabilir ve 15 dereceye kadar eğimli sıkıştırma altında enerji emme seviyesini koruyabilir.Bu arada, düşük ve nispeten eşit gövde basıncını sağlayın.

Birkaç sentetik kord katmanından ve aşınmaya dirençli sağlam kauçuktan oluşan bu ürünler, zorlu koşullar ve döngüsel yük altında bile tutarlı performansa sahiptir.Bakım maliyeti ve hasar riski de en aza indirilir.En iyi malzeme aynı zamanda kendiliğinden kaldırma ve son derece uzun hizmet ömrü sağlar.

Yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurluk GereksinimleriYapı özellikleri

Yüzer pnömatik kauçuk usturmaçalar, bir dış lastik, takviye sentetik lastik-kord tabakası ve sıkıca vulkanize edilmiş iç lastikten oluşacaktır.

Dış lastik, kord katmanlarını ve iç kauçuğu aşınma ve diğer dış kuvvetlerden korumak için kullanılır.Bu kauçuk bileşiği, beklenen hava koşullarına ve şiddetli kullanıma dayanmak için yeterli çekme ve yırtılma direncine sahiptir.
Çamurluğun iç hava basıncını koruyacak kadar güçlü takviye sentetik lastik kord tabakası
İç lastik katman, çamurluğun içindeki basınçlı havayı yalıtır
Çamurluklar yanlışlıkla aşırı sıkıştırıldığında aşırı iç basıncı serbest bırakmak için emniyet valfi ile donatılmış 2500 mm ve daha büyük çaplı çamurluklar.

Yüzer pnömatik kauçuk usturmaçaların dış ve iç kauçuk malzemesinin özellik gereksinimleri ISO 17357:2002'ye uygundur.

Yüzer pnömatik kauçuk usturmaçaların basınç gereksinimleri

Evergreen-Maritime, 50kPa (pnömatik 50) ve 80kPa (pnömatik 80) başlangıç ​​basıncına sahip yüzer pnömatik kauçuk usturmaçalar yapar.Dahili basınç, dayanılabilir basınç, emniyet valfi ayar basıncı ve hidrolik test basıncı da ISO 17357:2002 gerekliliklerine uygundur.

Ticari Yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurluklar için Test ve Muayene

Satın alınan yüzer pnömatik kauçuk usturmaçalar için kabul testi ve muayenesi, aşağıda belirtilen test ve muayenelere dayanacaktır:

Pnömatik kauçuk usturmaçaların paralel sıkıştırma testi Kauçuğun malzeme testi — ISO 17357:2002'nin gerektirdiği iç ve dış kauçuğun Fiziksel özelliklerine uygun olarak yürütülür.

Boyutsal muayene — ilk iç basınçta muayene edilmelidir.Tolerans: +%10, -%5.

Hava kaçağı testi — başlangıç ​​basıncında 30 dakikadan fazla yapılmalıdır

Hidrostatik basınç testi — "%0 sapmada test basıncında" gösterilen hidrostatik basınçta 10 dakika boyunca yapılacaktır.Maksimum geçici uzama: %10

Yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurluk Performansı

Yüzer pnömatik kauçuk usturmaçaların performansı, Garantili Enerji Absorpsiyonu (GEA), GEA saptırmasında Tepki Kuvveti ve GEA saptırmasında Gövde Basıncı açısından belirtilecektir.

Tüm Henger yüzer pnömatik kauçuk usturmaçalar, ISO 17357:2002'ye uygun olarak üretilmiş ve üçüncü taraflarca (ABS, LR, BV, CCS) sertifikalandırılmıştır.