|
| Adedi: | 1 PCS |
| fiyat: | USD 30-70 / Meters |
| Standart ambalaj: | Normal paketleme, Çıplak Paketleme / Gereksinim Olarak |
| Teslim süresi: | 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik kapasitesi: | 1000 PCS/ay |
* Şirket esas olarak pnevmatik kauçuk koruyucular, EVA poliüretan koruyucular ve deniz hava yastıkları üretiyor ve satıyor ve ürünler benzersiz formül ve gelişmiş üretim teknolojisidir.
* Şirketin ürünleri ISO9001:2000, CCS, DNV, LR, vb.
* Şirketin ürünleri ABD, Fransa, İtalya, İngiltere, Singapur, Endonezya, Kore ve diğer ülkelere ve bölgelere ihraç edilir
* Kalite garantilidir, hizmet önce gelir.
Deniz lastik hava yastığıAyrıca kauçuk hava yastığı, gemi hava yastıkları, gemi fırlatma hava yastığı, gemi kurtarma hava yastığı, tekne kurtarma hava yastıkları, şişme hava yastığı, gemi kaldırma çantası, hava balonu olarak da bilinir.Kauçuktan ve kauçukla batırılmış lastik kumaşından yapılmış.
Deniz lastik hava yastığıKapı/tekne/geminin fırlatılmasında ve inilmesinde, ağır yüklerin kaldırılmasında ve taşınmasında, sıkışmış teknelerin kurtarılmasında yaygın olarak kullanılır.
Deniz lastik hava yastığıGemi tesisleri, gemi sahipleri ve deniz malzemeleri şirketleri arasında çok popüler.
Deniz lastik hava yastığıDaha uzun kullanım ömrüne sahiptir.
a. Gemi Başlatma ve Geliştirme
Çin'de 20 yılı aşkın bir süredir geliştirilen deniz lastik hava yastığı, gemi fırlatma ve yükseltme için en güvenilir ve istikrarlı teknik olduğu kanıtlanmıştır.Tonlarca düz tahtadan on bin tonluk büyük gemiye kadar uygulanabilir.Bu arada, deniz lastik hava yastığı da yabancı iskeleler, tersaneler, liman / liman inşaat şirketleri tarafından yaygın olarak kabul edilmektedir.Deniz lastik hava yastığı ile gemi fırlatma ve yükseltme tekniği de pazarlarda çok teşvik edilmektedir.Amerika, Avrupa, Güneydoğu Asya gibi.
b. Ağırlık kaldırma ve hareket
Deniz kauçuk kovası, liman inşaat projelerinde sandık kaldırma, fırlatma, taşımak ve taşımak için uygulanabilir.
c. Dayanıklılık Yardım ve Kurtarma
Deniz lastik hava yastığının yüzdürme gücü ve yük taşıma kapasitesi olduğundan, batmış gemi kurtarma ve yüzdürme yardımında da yaygın olarak kullanılır.
4.Teknik Gereklilik
CB/T 3795-1996'ya göre, deniz lastik koruyucuları aşağıdaki gereklilikleri karşılamalıdır.
1Boyut sapması.
Çapraz ve etkili uzunluk sapması: ±2%
Toplam uzunluk sapması: ±4%
2Elastik Deformasyon miktarı: 1,2 kat çalışma basıncı altında çaplı deformasyon miktarı ≤ 5%'dir.
3Güvenlik faktörü: >4.5
4Hava sıklığı: basınçlandırma 1 saatlik şişirme sonrası %5 <
5. Yüzey kalitesi: kaplama çizgisi şekli, çatlak, kabarcık, çifte deri, kirlilik, belirgin kirlilik ve diğer belirgin kusur yok.
6. uç kısmı patlama karşıtı tasarımı
5Ürün Avantajı
Yüksek taşıma kapasitesi
Şişilebilir kauçuk hava yastıklarının ana teknik gereksinimleri, Çin Devlet Gemi Yapım Kurumu tarafından yayınlanan CB/T 3795-1996'da düzenlenmiştir.
Henger, yeni kauçuk formülü ve yüksek dayanıklılıklı gelişmiş sentetik lastik kordonu katmanını benimsiyor, bu da hava yastığının taşıma kapasitesini CB/T 3795-1996 standardından iki kat daha fazla arttırıyor
b. Yüksek ezme direnci kapasitesi
Hava yastığı gemi tabanının altında yuvarlanırken, aynı yuvarlanma hızı olmaması nedeniyle gemi tabanından ve yerden bir kıkma kuvveti yaşayacaktır.katman bükülmesi, vb.
Henger, hava yastığının kıkırdamaya karşı dayanıklılığını güçlendirmek ve daha kötü kazalardan kaçınmak için üretim tekniğini ve hammadde formülünü geliştirdi.
c. Son parçanın yeni patlama karşıtı tasarımı
Metal parça ve kauçuk parçası birleşim alanında hava sızıntısı olasılığı da hava yastığının çalışma basıncı eklendiğinde artmaktadır.Hava yastığı patlar ve metal parça işçilere zarar verir..
Henger, hava yastığının uç kısmının yeni patlama karşıtı tasarımını icat etti, kauçuk gövde parçası ile uç metal parçası arasındaki yapışma gücünü ve hava sıkıntısını arttırdı.Henger hava yastığı yüksek çalışma basıncı altında çok iyi çalışıyor.potansiyel Güvenlik Tehlike.
d. Yapı konfigürasyonunun optimize edilmesi
Henger sıkıştırma performansını, stres yoğunluğunu ve yönünü test etmek için bir güç ve yoğunluk modeli inşa etti.Düzenliliğin değişmesiYeni optimize edilmiş hava yastığı patlama deneyini başarıyla geçti ve pratikte iyi bir performans elde etti.
e. İyi aşınmaya dayanıklılık ve yüksek yaşlanma direnci
Hava yastığı kötü ve kötü durumda çalışıyor, uzun süre güneş ışığına maruz kalmak, deniz suyukorozyon, kirlilik kirliliği vb. Hava yastığının yüzeyi, abrasion, yaşlanma ve korozyon karşıtlığına karşı yüksek kapasiteye sahip olmalıdır.
Henger hava yastığı, özel malzemeler ve benzersiz üretim yöntemiyle doğal kauçuktan yapılmıştır.
f. Daha fazla esneklik ve şok emicilik
Henger hava yastığı eşsiz bir bütünleşik ipleme tekniği ile üretilmiştir. Hava yastığının duvar kalınlığı üst üste eklemde ikincil dikişle tekdüze olur. Eğimde ve düz olmayan gemi yolunda yuvarlanırken, hava yastığının duvar kalınlığı birebir olur.Esnek hava yastığı yapısal gerginliği ve gemi fırlatma riskini azaltmaya yardımcı olur..
6Teknik parametreler
| Seriler | Model | D (((m) | Çalışma basıncı ((Mpa) | Çalışan H ((m) | Birim taşıma kapasitesi ((ton/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24- Evet.5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7. Sıkça Sorulan Sorular
S: Denizli lastik hava yastığı ürünlerinizin malzemesi nedir?
A: Ana hammaddeler doğal kauçuk, sentetik lastik telleri kumaşı ve özel donanımlar vb.
S: Fabrika mı yoksa ticaret şirketi misiniz?
A: Qingdao şehrindeki Jimo ilçesinde bulunan üretim fabrikasıyız, Qingdao limanına 1 saat sürüş ve Qingdao havaalanına 40 dakika sürüş, bu da ulaşım lojistikinde uygundur.
S: OEM hizmeti var mı?
A: Evet.
S: Teslimat süresi ve ödeme şartları nedir?
A: Teslimat süresi ürün modeline ve sipariş miktarına bağlıdır. normalde 7-15 iş günü civarındadır.
Ödeme T/T, L/C, Western Union, Paypal vb. ile yapılabilir.
S: Şirket adresiniz ve iletişim bilgileriniz nedir?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Adres: Jinkou Sanayi Parkı, Jimo Bölgesi, Qingdao Şehri, Shandong Eyaleti, Çin
Video
|
|
| Adedi: | 1 PCS |
| fiyat: | USD 30-70 / Meters |
| Standart ambalaj: | Normal paketleme, Çıplak Paketleme / Gereksinim Olarak |
| Teslim süresi: | 7-15 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Tedarik kapasitesi: | 1000 PCS/ay |
* Şirket esas olarak pnevmatik kauçuk koruyucular, EVA poliüretan koruyucular ve deniz hava yastıkları üretiyor ve satıyor ve ürünler benzersiz formül ve gelişmiş üretim teknolojisidir.
* Şirketin ürünleri ISO9001:2000, CCS, DNV, LR, vb.
* Şirketin ürünleri ABD, Fransa, İtalya, İngiltere, Singapur, Endonezya, Kore ve diğer ülkelere ve bölgelere ihraç edilir
* Kalite garantilidir, hizmet önce gelir.
Deniz lastik hava yastığıAyrıca kauçuk hava yastığı, gemi hava yastıkları, gemi fırlatma hava yastığı, gemi kurtarma hava yastığı, tekne kurtarma hava yastıkları, şişme hava yastığı, gemi kaldırma çantası, hava balonu olarak da bilinir.Kauçuktan ve kauçukla batırılmış lastik kumaşından yapılmış.
Deniz lastik hava yastığıKapı/tekne/geminin fırlatılmasında ve inilmesinde, ağır yüklerin kaldırılmasında ve taşınmasında, sıkışmış teknelerin kurtarılmasında yaygın olarak kullanılır.
Deniz lastik hava yastığıGemi tesisleri, gemi sahipleri ve deniz malzemeleri şirketleri arasında çok popüler.
Deniz lastik hava yastığıDaha uzun kullanım ömrüne sahiptir.
a. Gemi Başlatma ve Geliştirme
Çin'de 20 yılı aşkın bir süredir geliştirilen deniz lastik hava yastığı, gemi fırlatma ve yükseltme için en güvenilir ve istikrarlı teknik olduğu kanıtlanmıştır.Tonlarca düz tahtadan on bin tonluk büyük gemiye kadar uygulanabilir.Bu arada, deniz lastik hava yastığı da yabancı iskeleler, tersaneler, liman / liman inşaat şirketleri tarafından yaygın olarak kabul edilmektedir.Deniz lastik hava yastığı ile gemi fırlatma ve yükseltme tekniği de pazarlarda çok teşvik edilmektedir.Amerika, Avrupa, Güneydoğu Asya gibi.
b. Ağırlık kaldırma ve hareket
Deniz kauçuk kovası, liman inşaat projelerinde sandık kaldırma, fırlatma, taşımak ve taşımak için uygulanabilir.
c. Dayanıklılık Yardım ve Kurtarma
Deniz lastik hava yastığının yüzdürme gücü ve yük taşıma kapasitesi olduğundan, batmış gemi kurtarma ve yüzdürme yardımında da yaygın olarak kullanılır.
4.Teknik Gereklilik
CB/T 3795-1996'ya göre, deniz lastik koruyucuları aşağıdaki gereklilikleri karşılamalıdır.
1Boyut sapması.
Çapraz ve etkili uzunluk sapması: ±2%
Toplam uzunluk sapması: ±4%
2Elastik Deformasyon miktarı: 1,2 kat çalışma basıncı altında çaplı deformasyon miktarı ≤ 5%'dir.
3Güvenlik faktörü: >4.5
4Hava sıklığı: basınçlandırma 1 saatlik şişirme sonrası %5 <
5. Yüzey kalitesi: kaplama çizgisi şekli, çatlak, kabarcık, çifte deri, kirlilik, belirgin kirlilik ve diğer belirgin kusur yok.
6. uç kısmı patlama karşıtı tasarımı
5Ürün Avantajı
Yüksek taşıma kapasitesi
Şişilebilir kauçuk hava yastıklarının ana teknik gereksinimleri, Çin Devlet Gemi Yapım Kurumu tarafından yayınlanan CB/T 3795-1996'da düzenlenmiştir.
Henger, yeni kauçuk formülü ve yüksek dayanıklılıklı gelişmiş sentetik lastik kordonu katmanını benimsiyor, bu da hava yastığının taşıma kapasitesini CB/T 3795-1996 standardından iki kat daha fazla arttırıyor
b. Yüksek ezme direnci kapasitesi
Hava yastığı gemi tabanının altında yuvarlanırken, aynı yuvarlanma hızı olmaması nedeniyle gemi tabanından ve yerden bir kıkma kuvveti yaşayacaktır.katman bükülmesi, vb.
Henger, hava yastığının kıkırdamaya karşı dayanıklılığını güçlendirmek ve daha kötü kazalardan kaçınmak için üretim tekniğini ve hammadde formülünü geliştirdi.
c. Son parçanın yeni patlama karşıtı tasarımı
Metal parça ve kauçuk parçası birleşim alanında hava sızıntısı olasılığı da hava yastığının çalışma basıncı eklendiğinde artmaktadır.Hava yastığı patlar ve metal parça işçilere zarar verir..
Henger, hava yastığının uç kısmının yeni patlama karşıtı tasarımını icat etti, kauçuk gövde parçası ile uç metal parçası arasındaki yapışma gücünü ve hava sıkıntısını arttırdı.Henger hava yastığı yüksek çalışma basıncı altında çok iyi çalışıyor.potansiyel Güvenlik Tehlike.
d. Yapı konfigürasyonunun optimize edilmesi
Henger sıkıştırma performansını, stres yoğunluğunu ve yönünü test etmek için bir güç ve yoğunluk modeli inşa etti.Düzenliliğin değişmesiYeni optimize edilmiş hava yastığı patlama deneyini başarıyla geçti ve pratikte iyi bir performans elde etti.
e. İyi aşınmaya dayanıklılık ve yüksek yaşlanma direnci
Hava yastığı kötü ve kötü durumda çalışıyor, uzun süre güneş ışığına maruz kalmak, deniz suyukorozyon, kirlilik kirliliği vb. Hava yastığının yüzeyi, abrasion, yaşlanma ve korozyon karşıtlığına karşı yüksek kapasiteye sahip olmalıdır.
Henger hava yastığı, özel malzemeler ve benzersiz üretim yöntemiyle doğal kauçuktan yapılmıştır.
f. Daha fazla esneklik ve şok emicilik
Henger hava yastığı eşsiz bir bütünleşik ipleme tekniği ile üretilmiştir. Hava yastığının duvar kalınlığı üst üste eklemde ikincil dikişle tekdüze olur. Eğimde ve düz olmayan gemi yolunda yuvarlanırken, hava yastığının duvar kalınlığı birebir olur.Esnek hava yastığı yapısal gerginliği ve gemi fırlatma riskini azaltmaya yardımcı olur..
6Teknik parametreler
| Seriler | Model | D (((m) | Çalışma basıncı ((Mpa) | Çalışan H ((m) | Birim taşıma kapasitesi ((ton/m) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24- Evet.5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7. Sıkça Sorulan Sorular
S: Denizli lastik hava yastığı ürünlerinizin malzemesi nedir?
A: Ana hammaddeler doğal kauçuk, sentetik lastik telleri kumaşı ve özel donanımlar vb.
S: Fabrika mı yoksa ticaret şirketi misiniz?
A: Qingdao şehrindeki Jimo ilçesinde bulunan üretim fabrikasıyız, Qingdao limanına 1 saat sürüş ve Qingdao havaalanına 40 dakika sürüş, bu da ulaşım lojistikinde uygundur.
S: OEM hizmeti var mı?
A: Evet.
S: Teslimat süresi ve ödeme şartları nedir?
A: Teslimat süresi ürün modeline ve sipariş miktarına bağlıdır. normalde 7-15 iş günü civarındadır.
Ödeme T/T, L/C, Western Union, Paypal vb. ile yapılabilir.
S: Şirket adresiniz ve iletişim bilgileriniz nedir?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.
Adres: Jinkou Sanayi Parkı, Jimo Bölgesi, Qingdao Şehri, Shandong Eyaleti, Çin
