2 Yıllık Garanti Deniz Gemisi Kauçuk Fender Yokohama Pnömatik Kauçuk Fender

Pnömatik kauçuk koruyucuların tanıtımı

Fender esas olarak geminin rıhtım halindeyken, rıhtımdan çıkıp diğer formlarda (örneğin geminin çekişle bağlandığı zaman) gemiye çarpma kuvvetine dayanmak için tasarlanmıştır.ve daha büyük bir alanın gövde yapısına aktarırAhşap pencere tamponlama etkisine sahiptir.Daha iyi bir dayanıklılığa sahiptirler ve gövde kirişinin bölümüne dahil edilebilirler (saldırma dayanıklılığı garanti edilmelidir)Özellikle büyük açık güverteli bargalar için güvertenin eksikliğini telafi edebilirler.Çelik malzemeler, petrol barjlarının ve küçük petrol tankörlerinin koruyucuları için kullanılamaz..

Genel elastik kauçuk koruyucularla karşılaştırıldığında (örneğin eski lastikler, katı kauçuk koruyucular vb.), büyük darbe enerji emişi, gemilere etki eden birim alan başına düşük basınç,Mükemmel darbe yorgunluk direnci, ve kolay kurulum.

Piyasaya sürüldüğünden bu yana, mükemmel esnekliği ve aşınma dayanıklılığı ile şişme kauçuk koruyucu, gemi demirleme ve gemi demirleme için tampon ortam olarak kullanılmaktadır.ve gemi-gemi operasyonlarında ve gemi demirleme operasyonlarında yaygın olarak kullanılır.

Büyük deniz gemilerinde genellikle koruyucular yoktur. Nehir tekneleri, iş tekneleri, kalıcı çift pistli koruyucular, bunlardan biri üst güvertede yer almaktadır.Ve diğeri tasarlanmış su hattından biraz daha yüksek..

Yüzen şişme kanatlılar, gemiden gemiye (STS) nakliye operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.

Dünya çapında, değerli müşterilerimize hizmet veren gemi-gemi ve gemi-dok (STD) operasyonları için milyonlarca koruyucu tedarik edildi.

Bu koruyucular, gemi demirlemesinin ve demirlemesinin güvenli bir şekilde yürütülmesinde kritik bir rol oynar.

Pnömatik kauçuk koruyucu özellikleri

1 Güvenlik ve Güvenilirlik

Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders güçlü birkaç katman yapılmıştırTekerlek kordonu ve bu nedenle basınç ve kesime karşı dayanıklıdır.Bu koruyucu tasarımı kabul görmüş bir teoriye dayanıyor ve kapsamlı araştırmalarla kanıtlanmıştır.Uzun süreli operasyonel deneyim, yüksek performansını kanıtlar.Güvenlik ve güvenilirlik, ve hidrolik basınç testleri dayanıklılığın uygun olduğunu kanıtladı.

2 Performansta Bozulma veya Değişim Yok

Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders, bu nedenle havanın basınç esnekliğini kullanır.Yorgunluktan kaynaklanan performans bozukluğu yoktur.Katı kauçuk koruyucular veya köpükle dolu koruyucular için, verilere dayanarak alınanYokohama Fenders'in karşılaştırma testlerinden, performansta farklılıklar var.Performans değişiklikleri, kauçuk veya köpük sertliğinin değişmesiyle ilişkilidir.Döngüsel sıkıştırma ve sıcaklık değişikliği sonucu. Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders'in iyi performansı değişmedi.-50 derece Centigrade (-58 derece Fahrenheit) altındaki sıcaklıklarda bile.

3 Eğilip yatmanın avantajları

Gemiler genellikle STS operasyonlarında rıhtımla veya başka bir gemiyle ilk temaslarını bir noktada yapar.Eğimli açı. Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders'in durumunda, enerji emilimi15 dereceye kadar eğimli sıkıştırmada azalır.

4 En Ucuz Rekabetçi Sistem

Koruyucu panellere ihtiyaç duyan diğer koruyucuların aksine, havanın basınç esnekliğinin kullanılması, temas sırasında tamamen eşit yüzey basıncı sağlar.Yüzey basıncı iç hava basıncı ile eşittir.

5 Kırkma Gücüne Karşı Daha Güçlü

Bir rıhtıma ulaştıktan sonra, bir gemi genellikle doğru demirleme pozisyonuna kaydırılır.Değişimi kılıflara kesme ve sıkıştırma kuvvetleri uyguluyor.katı kauçuk koruyucular için çok şiddetli çünkü koruyucu güçlendirilmemişler.Buna karşılık, Yokohama Pneumatik Kauçuk Fenders yeterliBu tür güçlere ve iç kuvvetlere karşı dayanmak için güçlü lastik kordonu kullanılarak güçlendirilmiştir.Baskı.

İletişim bilgileri:
Angus Zhang

Tel: +86-15794525751

E-posta:angus@hengergroup.com;