Denizci Yüzen Fender Yokohama Tipi Pnömatik Doğal Kauçuk Siyah Fender

Pnömatik Kauçuk Fender

Pnömatik Kauçuk Fender, deniz ve açık deniz uygulamalarında gemi-gemi ve gemi-dok operasyonları için yaygın olarak kullanılan hava ile şişirilmiş bir fenderdir.Pnömatik Yastık Fender veya Pnömatik Kauçuk Fender olarak da bilinir, ve gemi ile rıhtım arasındaki veya iki gemi arasındaki çarpma enerjisini emiyor ve böylece gemileri ve rıhtımı hasardan koruyor.

Boyut

Pnömatik Kauçuk Fender'in boyutu, müşterilerin özel ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir.Maksimum koruma sağlar.

Genel elastik kauçuk koruyucularla karşılaştırıldığında (örneğin eski lastikler, katı kauçuk koruyucular vb.), büyük darbe enerji emişi, gemilere etki eden birim alan başına düşük basınç,Mükemmel darbe yorgunluk direnci, ve kolay kurulum.

Piyasaya sürüldüğünden bu yana, mükemmel esnekliği ve aşınma dayanıklılığı ile şişme kauçuk koruyucu, gemi demirleme ve gemi demirleme için tampon ortam olarak kullanılmaktadır.ve gemi-gemi operasyonlarında ve gemi demirleme operasyonlarında yaygın olarak kullanılır.

Pnömatik Kauçuk Fend'lerin avantajları:

1Garanti edilen enerji emilimi.
2Kalın deri yapısı
3İyi açısal performans.
4Gemilerin yan duvarlarına daha az yüzey basıncı (parmaklıkların yüzey basıncını kabul etme kapasitesi 14 t/m2'ye kadar)
5Eğilme durumunda sıkıştırma performansında herhangi bir azalma yoktur.
6Özellikle de deniz limanlarında büyük gemilerin demirlenmesi ve hafifletmesi için.

Pnömatik Kauçuk Fender Giriş

1 Dış kauçuk

Fender'in dışını kaplayan dış kauçuk katmanları, kordon katmanlarını ve iç kauçukları aşınmadan ve diğer dış kuvvetlerden korur.Bu bileşik herhangi bir hava koşullarına ve zor kullanıma dayanacak kadar germe ve yırtma dayanıklılığına sahiptirStandart renk siyah, ama talep üzerine diğer renkler mevcuttur.

2 İç kauçuk

Kauçuk zarın kaplaması, koruyucuların içindeki basınçlı havayı mühürler.

3 Güçlendirme için sentetik lastik kordonu katmanları

Lastiklerde yaygın olarak kullanılan sentetik lastik kablosundan yapılmış güçlendirme katmanları,İç basıncı tutmak ve güçlü verimli takviye sağlamak için gerginliği eşit olarak dağıtmak için ideal açılarda düzenlenmiştir..

Pnömatik kauçuk koruyucu özellikleri

1 Güvenlik ve Güvenilirlik

Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders güçlü birkaç katman yapılmıştırTekerlek kordonu ve bu nedenle basınç ve kesime karşı dayanıklıdır.Bu koruyucu tasarımı kabul görmüş bir teoriye dayanıyor ve kapsamlı araştırmalarla kanıtlanmıştır.Uzun süreli operasyonel deneyim, yüksek performansını kanıtlar.Güvenlik ve güvenilirlik, ve hidrolik basınç testleri dayanıklılığın uygun olduğunu kanıtladı.

2 Performansta Bozulma veya Değişim Yok

Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders, bu nedenle havanın basınç esnekliğini kullanır.Yorgunluktan kaynaklanan performans bozukluğu yoktur.Katı kauçuk koruyucular veya köpükle dolu koruyucular için, verilere dayanarak alınanYokohama Fenders'in karşılaştırma testlerinden, performansta farklılıklar var.Performans değişiklikleri, kauçuk veya köpük sertliğinin değişmesiyle ilişkilidir.Döngüsel sıkıştırma ve sıcaklık değişikliği sonucu. Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders'in iyi performansı değişmedi.-50 derece Centigrade (-58 derece Fahrenheit) altındaki sıcaklıklarda bile.

3 Eğilip yatmanın avantajları

Gemiler genellikle STS operasyonlarında rıhtımla veya başka bir gemiyle ilk temaslarını bir noktada yapar.Eğimli açı. Yokohama Pnömatik Kauçuk Fenders'in durumunda, enerji emilimi15 dereceye kadar eğimli sıkıştırmada azalır.

4 En Ucuz Rekabetçi Sistem

Koruyucu panellere ihtiyaç duyan diğer koruyucuların aksine, havanın basınç esnekliğinin kullanılması, temas sırasında tamamen eşit yüzey basıncı sağlar.Yüzey basıncı iç hava basıncı ile eşittir.

5 Kırkma Gücüne Karşı Daha Güçlü

Bir rıhtıma ulaştıktan sonra, bir gemi genellikle doğru demirleme pozisyonuna kaydırılır.Değişimi kılıflara kesme ve sıkıştırma kuvvetleri uyguluyor.katı kauçuk koruyucular için çok şiddetli çünkü koruyucu güçlendirilmemişler.Buna karşılık, Yokohama Pneumatik Kauçuk Fenders yeterliBu tür güçlere ve iç kuvvetlere karşı dayanmak için güçlü lastik kordonu kullanılarak güçlendirilmiştir.Baskı.

Pnömatik Kauçuk Fender Uygulama

İki tipik kurulum türü vardır: gemiye gemi operasyonu ve gemiye rıhtım operasyonu.

a. Gemiden gemiye operasyon

Genel olarak, hafif görevli gemiden gemiye operasyon için iki temas noktası yeterlidir.Ama 1 veya 2 ekstra pnevmatik kauçuk koruyucu ağır görev gemisi gemiden operasyon için demirleme enerjisini emmek için birincil koruyucu olarak kullanılmalıdırBu arada, iki veya daha fazla küçük boyutlu koruyucu geminin gövdesi üzerine ikincil koruyucu olarak asılabilir.

b. gemiye iskelet operasyonu

Pnömatik korkuluklar genellikle mükemmel performanslarından dolayı gemiye rıhtım operasyonu için kullanılır. Pnömatik korkuluklar rıhtımla ve kelepçelerle rıhtıma bağlanır.Pnömatik korkuluk su yüzeyinde yüzebilir gelgit değişikliğine bağlı olarak.

İletişim bilgileri:

Angus Zhang

Tel: +86-15794525751

E-posta adresi:Angus@hengergroup.com