1. Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk Giriş "Yokohama Tipi Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer şişirilebilir kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisindeki ilerleme ve gelişme ile yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taşıyıcıları, d...
1. Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk Giriş
"Yokohama Tipi Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer şişirilebilir kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisindeki ilerleme ve gelişme ile yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler, büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar gibi giderek büyüyen petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır.
Yüzer Şişirilebilir Çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer işlemleri, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır. Kuruluşundan bugüne kadar, hem gemiden gemiye hem de gemiden iskeleye (STD) operasyonları için dünya çapında milyonlarca çamurluk tedarik edilerek değerli müşterilerimize hizmet verilmektedir. Bu çamurluklar, gemilerin yanaşması ve demirlemesi sırasında güvenli operasyon için kritik bir rol oynamaktadır.
2. Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk Avantajları
1.1. Güvenlik ve Güvenilirlik
Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurluklar, birkaç kat güçlü kord bezi katmanından oluşur ve bu nedenle basınca ve kesilmeye karşı dayanıklıdır. Bu çamurluğun tasarımında benimsenen güvenlik faktörü, kabul görmüş teoriye dayanmaktadır ve kapsamlı deneylerle kanıtlanmıştır.
Büyük boyutlu çamurluklar, kazara aşırı basınç durumunda iç havayı boşaltmak için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.
1.2. Performansta Bozulma veya Değişiklik Yok
Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurluklar, havanın sıkıştırma elastikiyetini kullanır, bu nedenle
yorgunluk nedeniyle performans bozulması yoktur.
1.3. Eğimli Yanaşmada Avantajlar
Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurluklar, enerji emilimi, 15 dereceye kadar eğimli sıkıştırmada azalmaz.
1.4. En Uygun Maliyetli Sistem
Havanın sıkıştırma elastikiyetinin kullanılması, temas halinde tamamen düzgün yüzey basıncı sağlar ve bu da Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurlukları ideal hale getirir. Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurlukların yüzey basıncı, iç hava basıncına eşittir.
Düşük ve düzgün yüzey basıncı özellikleri nedeniyle, Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurluklar, LNG gemi terminallerinde popülerdir.
1.5. Gemi ve İskele Yapısı için Yumuşak Reaksiyon Kuvveti
Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurlukların reaksiyon kuvveti, aşırı yük koşullarında bile keskin bir şekilde artmaz. Bu nedenle, Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurluklar bu gibi durumlarda iyi performans gösterir ve gemileri ve bağlama tesislerini korur.
1.6. Sert Hava Koşullarında Daha Düşük Bağlama Kuvvetleri
Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurlukların reaksiyon kuvveti ve sapması, reaksiyon kuvveti yavaşça arttığı ve izin verilen sapma geniş olduğu için kolayca maksimuma ulaşmaz. Böylece, Henger Şişirilebilir Kauçuk Çamurluklar, sert hava koşullarında bile gemileri ve bağlama tesislerini güvenli bir şekilde korur.
3. Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk Teknik Parametresi
|
Çamurluk Boyutu |
Sıkıştırma Miktarı (60%) |
Noumenon Ağırlığı (Kg) |
Koruyucu Ceketli Ağırlık (Kg) |
||
|
D (mm) |
L (mm) |
Reaksiyon (KN) |
Enerji Emilimi (KNm) |
||
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
|
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
|
* seçim için 0.05Mpa ve 0.08Mpa iç basınca sahip şişirilebilir çamurluklar mevcuttur, daha fazla ayrıntı ve rekabetçi fiyatlar için lütfen servis danışmanımızla iletişime geçin. * şişirilebilir çamurluk boyutu, müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir. * tüm aksesuarlar, müşterilerin gereksinimlerine veya çizimlerine göre özelleştirilebilir. |
|||||
4. Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk Model Seçimi
Küçük ve Orta Boy Gemi için Şişirilebilir Çamurluk Model Seçimi
|
Gemi Tonajı(T) |
Öneri Boyutu D x L ( m) |
Gemi Tipi |
|
50 |
0.5 x1.0 |
Balıkçı gemisi |
|
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
Balıkçı gemisi |
|
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
Balıkçı gemisi, römorkör |
|
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
Balıkçı gemisi, römorkör |
|
1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
Römorkör, kargo gemisi |
|
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
kargo gemisi, okyanus trolü |
|
10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
kargo gemisi |
Büyük Tonajlı Gemi için Şişirilebilir Çamurluk Model Seçimi
|
Gemi Tonajı (DWT) |
Varsayılan Biniş Hızı (M/S) |
Etkili Kinetik Enerji (KN.M) |
Çamurluk Boyutu D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.Şişirilebilir Kauçuk Çamurluk Uygulaması
5.1 büyük ham petrol taşıyıcısı, VLCC5.2. konteyner gemisi
5.3. açık deniz deniz görev platformu
5.4. büyük tersane ve iskele5.5. büyük gemi ve yolcu gemisi
5.6. ordu liman iskelesi5.7. büyük köprü ayağı
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
