Gemi Kuru Havuzlama İçin Denizde Öğle Yemeği Kauçuk Hava Yastığı için ISO 17357 Sertifikası Gemi Kuru Havuzlama İçin Kauçuk Hava Yastığı Hava yastıklı kuru havuzlama gemileri, gemileri deniz hava yastıkları ve vinçlerle kuru karaya çekmek anlamına gelir.Bu teknoloji, gemi onarımı ve gemi geri dönüş...
Gemi Kuru Havuzlama İçin Denizde Öğle Yemeği Kauçuk Hava Yastığı için ISO 17357 Sertifikası
Gemi Kuru Havuzlama İçin Kauçuk Hava Yastığı
Hava yastıklı kuru havuzlama gemileri, gemileri deniz hava yastıkları ve vinçlerle kuru karaya çekmek anlamına gelir.Bu teknoloji, gemi onarımı ve gemi geri dönüşüm endüstrisi için uygundur, ayrıca gemilerin acil durum önlemleri için de iyidir.Hava yastıkları ile insanlar gemileri sudan dışarı çekebilir ve ardından tamir, kırma veya depolama için başka bir yere taşıyabilir.Onarım veya modifikasyondan sonra, gemiler hava yastıkları kullanılarak yeniden başlatılabilir.Hava yastıklarının gemiyi indirme veya çekmenin temel ilkesi, tıpkı eski Mısır'ın ağırları taşımak için kütükler kullanması gibi, enerji tasarrufu sağlamak için kayma sürtünmesini yuvarlanma sürtünmesine dönüştürmektir.
Ürün Detayları
Deniz Kauçuk Hava Yastığımızın bazı normal boyutları, özelleştirilmiş boyutları da mevcuttur
| Çap (m) | Etkili Uzunluk (m) | Katman | Basınç (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
Ürün Avantajı
Şişirilebilir kauçuk hava yastığının temel teknik gereksinimi, China State Shipbuilding Corporation tarafından yayınlanan CB/T 3795-1996'da düzenlenmiştir.
Henger, hava yastığının taşıma kapasitesini CB/T 3795-1996 standardından iki kat daha fazla artıran yeni kauçuk formülü ve yüksek mukavemetli geliştirilmiş sentetik lastik kord tabakasını benimser.
Henger deniz hava yastığının sentetik lastik kordonu tabakası, daldırma Naylon-6 1400dtex/3-V2 lastik kordonunu benimser.
Hava yastığının gücü ve dayanıklılığı, dost rakipler tarafından yaygın olarak kullanılan polyester lastik korduna kıyasla %20 artar.
Henger hava yastığı ile üretilmiştir benzersiz integral ikizleme tekniği. Hava yastığı duvar kalınlığı, üst üste binen bağlantıdaki ikincil dikiş ile aynıdır.Eğimli ve engebeli gemi yolunda yuvarlanırken, esnek hava yastığı, yapı stresini ve geminin kalkış riskini azaltmaya yardımcı olur.
Ağır bozulma fenomeni, hava yastığı katmanları arasında delaminasyona neden olur ve daha sonra daha ciddi kazalara neden olur.
Henger Deniz Hava Yastığı'nın başına hiç gemi indirme sürecinde böylesine tehlikeli bir bozulma olayı gelmedi.
Gemi Kuru Havuzlama İçin Kauçuk Hava Yastığı Özellikleri
1. Büyük taşıma kapasitesi
2. Sıkıştırma ve bükülmeye karşı yüksek kapasite
3. Sonunda patlama önleyici yapının yeni tasarımı
4. Optimize edilmiş yapısal yerleşim
5. Dayanıklı yaşlanma direnci ve aşınma önleyici özellik
6. Daha yüksek esneklik ve sönümleme kapasitesi.
Deniz hava yastığımızın teknolojisi
Genel sargı, yüksek basınçlı anti-patlama
Şirketimiz yeni genel sarım teknolojisini icat etti.Yeni teknoloji, deniz hava yastıklarımızın kaliteli olmasını sağlayarak deniz hava yastıklarımızın daha dayanıklı ve daha güvenli olmasını sağlar.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
