STS Operasyon Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk 2x3.5m

Deniz Kauçuk 2x3.5m STS Çalıştırma Pnömatik Kauçuk Çamurluk

Marine 2x3.5m STS Operasyonu Pnömatik Kauçuk Çamurluk Giriş

"Yokohama Tipi Pnömatik Kauçuk Çamurluk" 1958'de geliştirildi. Bu tür yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların geliştirilmesindeki ilerleme, gemi teknolojisinin ilerlemesi ve gelişimi ile yakından ilgilidir ve VLCC'ler, ULCC'ler gibi giderek daha büyük petrol tankerleriyle sürekli olarak başa çıkmak zorundadır. , büyük gaz taşıyıcıları, dökme yük gemileri ve yüzer yapılar.Yüzer pnömatik çamurluklar, gemiden gemiye (STS) transfer operasyonları, terminaller ve her türlü gemi için dünya çapında kullanılmaktadır.Kuruluşundan bugüne kadar, değerli müşterilerimize hizmet veren hem gemiden gemiye hem de gemiden limana (STD) operasyonlar için dünya çapında milyonlarca usturmaça tedarik edilmiştir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşma ve demirleme işlemlerinin güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.

Marine 2x3.5m STS Operasyonu Pnömatik Kauçuk ÇamurlukParametre

Marine 2x3.5m STS Operasyonu Pnömatik Kauçuk ÇamurlukBaşvuru

Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, aşağıdakiler dahil birçok uygulama için uygundur:

1. Tankerler, Gaz Gemileri ve Dökme Yük Gemileri;

2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gövdeli gemiler;

3. Kalıcı kurulumların geçici;

4. Hızlı müdahale ve acil durum çamurluğu;

5. Gemileri kıyı tesisleriyle yeniden hizalamak için ayrı usturmaçalar olarak

Pnömatik Kauçuk ÇamurlukÖzellikler

1. Güvenlik ve Güvenilirlik

Tekne Kauçuk Çamurluk, birkaç kat güçlü lastik kordundan yapılmıştır ve bu nedenle basınca ve kesilmeye karşı dayanıklıdır.Bu çamurluğun tasarımında benimsenen güvenlik faktörü, kabul edilen teoriye dayanmaktadır ve kapsamlı deneylerle kanıtlanmıştır.büyük boyutlu çamurluklar, kazara aşırı basınç durumunda içerideki havayı boşaltmak için bir emniyet valfi ile donatılmıştır.

2. Performansta Bozulma veya Değişim Yok

Tekne Kauçuk Çamurluk, havanın sıkıştırıcı esnekliğini kullanır, bu nedenle yorulmadan kaynaklanan performans düşüşü olmaz.

3. Eğimli Yanaşmada Avantajlar

Tekne Kauçuk Çamurluk, 15 dereceye kadar eğimli sıkıştırmada enerji emilimi azalmaz.

4. En Rekabetçi Maliyet Sistemi

Havanın sıkıştırıcı esnekliğinin kullanılması, temasta tamamen eşit yüzey basıncı sağlayarak Boat Rubber Fender'ı ideal hale getirir.Tekne Kauçuk Çamurluğun yüzey basıncı, iç hava basıncına eşittir.Düşük ve düzgün yüzey basıncı özellikleri nedeniyle, Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, LNG gemi terminallerinde popülerdir.

5. Gemi ve İskele Yapısı için Yumuşak Tepki Gücü

Henger Pnömatik Kauçuk Çamurlukların reaksiyon kuvveti, aşırı yük koşullarında bile keskin bir şekilde artmaz.Bu nedenle, Tekne Kauçuk Çamurluk bu gibi durumlarda iyi performans gösterir ve gemileri ve demirleme tesislerini korur.

6. Sert Hava Koşullarında Daha Düşük Demirleme Kuvvetleri

Boat Rubber Fender'ın reaksiyon kuvveti ve sapma, reaksiyon kuvveti yavaş arttığından ve izin verilen sapma geniş olduğundan kolayca maksimuma ulaşmaz.Böylece, Henger Pnömatik Kauçuk Çamurluklar, zorlu havalarda bile gemileri ve demirleme tesislerini güvenli bir şekilde korur.

SSS

S: Pnömatik çamurluk ürünlerinizin malzemesi nedir?

C: Ana hammaddeler doğal kauçuk, sentetik lastik kordu kumaşı ve özelleştirilmiş donanımlar vb.

S: Fabrika veya ticaret şirketi misiniz?

C: Jimo bölgesinde, Qingdao şehrinde, Qingdao limanına 1 saat ve ulaşım lojistiğinde uygun olan Qingdao havaalanına 40 dakika sürüş mesafesinde bulunan fabrika üretiyoruz.

S: OEM hizmeti mevcut mu?

bir: evet

S: Teslim süresi ve ödeme koşulları nedir?

A: Teslim süresi, ürün modeline ve sipariş miktarına bağlıdır.normalde 7-15 iş günü civarındadır.

Ödeme T/T, L/C, Western Union, Paypal vb. Ile ödenebilir.