CCS BV Sertifikasyonu Hava Yastıklarını Başlatan Gemi Özelleştirilmiş Onarım gemi malzemeleri

CCS BV Sertifikasyonu Gemi Hava Yastıklarını Başlatıyor Özelleştirilmiş Onarım Gemi Malzemeleri

şirket tanıtımı

* Şirket ağırlıklı olarak pnömatik kauçuk usturmaçalar, EVA poliüretan usturmaçalar ve deniz hava yastıkları üretir ve satar ve ürünler benzersiz formül ve ileri üretim teknolojisidir.

* Şirket ürünleri ISO9001:2000, CCS, DNV, LR, vb.

* Şirket ürünleri ABD, Fransa, İtalya, İngiltere, Singapur, Endonezya, Kore ve diğer ülke ve bölgelere ihraç edilmektedir.

* Kalite garantilidir, önce hizmet.

                                        


                                   ISO14409 Onaylı Tersane Kızak Tersane Şişirilebilir Deniz Hava Yastığı


Ağır kaldırma ve gemilerin indirilmesi ve indirilmesi için hava yastığı, Çin'in bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip yenilikçi bir üründür.Gemi indirme ve indirme, keson kaldırma ve taşıma, diğer ağır cisimlerin elleçlenmesi ve su altı kurulum projelerinde yüzdürme yardımcısında yaygın olarak kullanılmaktadır.alan.Deniz hava yastıklarının uygulanması alanla daha az sınırlıdır ve büyük ölçekli makine ve ekipman gerektirmez, bu nedenle mühendislik döngüsünü kısaltabilir ve çok para tasarrufu sağlayabilir.20 yılı aşkın geliştirme ve uygulamanın ardından, bu ürünün güvenlik, verimlilik, yeşil çevre koruma, hareketlilik ve esneklik özelliklerine sahip olduğu kanıtlanmıştır.

                              
 

 

Deniz Kauçuk Hava Yastığı Ürün Tanıtımı

Deniz Kauçuk Hava Yastığılastik hava yastığı, gemi hava yastıkları, gemi fırlatma hava yastığı, gemi kurtarma hava yastığı, tekne kurtarma hava yastıkları, şişirilebilir hava yastığı, gemi kaldırma çantası, hava balonu olarak da bilinir, kauçuk ve çok katmanlı kauçuk daldırma lastik kumaştan yapılmıştır.

 

Deniz Kauçuk Hava Yastığıgemi/tekne/gemi indirme ve indirme, ağır yükleri kaldırma ve taşıma, karaya oturmuş tekneleri kurtarmada yaygın olarak kullanılmaktadır.

 

Deniz Kauçuk Hava Yastığıartık tersane, gemi sahibi ve denizcilik malzemeleri şirketi arasında çok popüler.

 

Deniz Kauçuk Hava Yastığıdaha uzun hizmet ömrüne sahiptir.

 

                                        
                                                
 

Üretim teknolojisi

Tüm Intertwine Teknolojisi
"HENGER" Hava Yastığı genel çerçeve yapısı, çapraz bütün iç içe geçme teknolojisini kullanır, genel yapı daha makul, doku net, bağlantı noktası yok, yüksek yükler, kucak teknolojisinden (silindir) daha fazla güvenlik,% 20'den fazla taşıma kapasitesi.

Çerçeve

"HENGER" hava yastığı yapısı, dış kauçuk + sentetik kord takviyeli kauçuk katmanlardan oluşur. Şekil özellikleri: merkezi gövde silindirik + her iki uçta konik.Kordon katmanları: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 katman.
 

• Deniz kauçuk hava yastıklarının rolü
  
  A.Deniz memba ve mansap

B.Ağırlık kaldırma ve hareket etme

Liman inşaatı projelerinde keson kaldırma, fırlatma, taşıma ve nakliye için deniz kauçuk çamurluğu uygulanabilir.

C.Yüzdürme Yardımı ve Kurtarma

Deniz kauçuk hava yastığı, kaldırma kuvveti ve yük taşıma kapasitesine sahip olduğundan, batık gemi kurtarma ve Yüzdürme Yardımında da yaygın olarak kullanılmaktadır.

 

Kızak Gemi İnşaatı Şişirilebilir Gemi Hava Yastıklarını Başlatıyor

Ağır kaldırma ve gemilerin indirilmesi ve indirilmesi için hava yastığı, Çin'in bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip yenilikçi bir üründür.Gemi indirme ve indirme, keson kaldırma ve taşıma, diğer ağır cisimlerin elleçlenmesi ve su altı kurulum projelerinde yüzdürme yardımcısında yaygın olarak kullanılmaktadır.alan.Deniz hava yastıklarının uygulanması alanla daha az sınırlıdır ve büyük ölçekli makine ve ekipman gerektirmez, bu nedenle mühendislik döngüsünü kısaltabilir ve çok para tasarrufu sağlayabilir.20 yılı aşkın geliştirme ve uygulamanın ardından, bu ürünün güvenlik, verimlilik, yeşil çevre koruma, hareketlilik ve esneklik özelliklerine sahip olduğu kanıtlanmıştır.

 

4.Teknik Gereksinim

CB/T 3795--1996'ya göre, deniz lastik çamurluğu aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır.

1. Boyutsal Sapma

Çap ve Etkili Uzunluk Sapması: ±2%

Toplam Uzunluk Sapması: ±4%

2. Elastik Deformasyon Miktarı: 1,2 kat çalışma basıncı altında çap deformasyon miktarı ≤ %5.

3. Güvenlik Faktörü: >4,5

4. Hava Sızdırmazlığı: 1 saatlik şişirmeden sonra basınç düşürme < %5

5. Yüzey Kalitesi: kaplama hattı şekli, çatlak yok, kabarcık yok, çift cidar yok, kirlilik yok, belirgin kir ve diğer belirgin kusur yok.

6. uç kısım patlama önleyici tasarım

 

 

 

5. Ürün Avantajı

A.Yüksek taşıma kapasitesi

Şişirilebilir kauçuk hava yastığının ana teknik gereksinimi, China State Shipbuilding Corporation tarafından yayınlanan CB/T 3795--1996'da düzenlenmiştir.

Henger, hava yastığının taşıma kapasitesini CB/T 3795--1996 standardından iki kat daha fazla artıran yeni kauçuk formülü ve yüksek mukavemetli geliştirilmiş sentetik lastik kord tabakasını benimser

 

B.Yüksek yoğurma direnci özelliği

Hava yastığı gemi tabanının altında dönerken, tabakalara ayrılma, katman burkulması, vb. gibi sorunlara yol açabilecek tekdüze dönme hızı nedeniyle gemi tabanından ve zeminden bir "yoğurma kuvvetine" maruz kalacaktır.

Henger, hava yastığının yoğurma direncini güçlendirmek ve daha kötü kazaları önlemek için üretim tekniğini ve hammadde formülünü geliştirdi.

 

C.Uç parçanın yeni patlama önleyici tasarımı

Hava yastığının çalışma basıncı arttıkça metal parça ile kauçuk parçanın birleşim bölgesinde hava kaçağı olasılığı da artmaktadır.Yüksek çalışma basıncı altında birkaç kez kullandıktan sonra hava yastığı patlayacak ve metal kısım işçilere zarar verecektir.

Henger, hava yastığı uç parçasının patlamaya karşı yeni tasarımını icat ederek kauçuk gövde parçası ile uç metal parça arasındaki yapışma gücünü ve hava sızdırmazlığını artırdı.Henger hava yastığı, daha yüksek çalışma basıncı altında çok iyi çalışıyor.potansiyel emniyet tehlike.

 

D.Yapı yapılandırmasını optimize etme

Henger, sıkıştırma performansını, gerilim yoğunluğunu ve yönünü test etmek için bir güç ve Yoğunluk Modeli oluşturdu.Defalarca test ettikten sonra strese girdik.değişen düzenlilikve optimize edilmiş yapı konfigürasyon tasarımı.Optimize edilmiş yeni hava yastığı patlatma deneyini başarıyla geçti ve pratik kullanımda iyi bir performans elde etti.

 

e.İyi Aşınma direnci performansı ve yüksek yaşlanma direnci

Hava yastığı, uzun süre güneş ışığına, deniz suyuna maruz kalan, kötü ve kötü durumda çalışıyor.aşınma, kirlilik kirliliği, vb. Hava yastığının yüzeyi, yüksek aşınma direnci, yaşlanma direnci, korozyon direnci ile donatılmalıdır.

Henger hava yastığı, özel bileşenler ve benzersiz üretim yöntemi ile doğal kauçuktan yapılmıştır.Bitmiş hava yastığı, yukarıda belirtilen kötü ve kötü çalışma koşullarında çok iyi çalışabilir.

 

F.Daha yüksek esneklik ve şok emme kapasitesi

Henger hava yastığı benzersiz entegre sarma tekniği ile üretilmiştir.Hava yastığı duvar kalınlığı, bindirme eklemindeki ikincil dikiş ile aynıdır.Eğimli ve engebeli gemi yolunda yuvarlanırken, esnek hava yastığı yapı stresini ve geminin fırlatma riskini azaltmaya yardımcı olur.

 

 

6.Teknik Parametre

 

Seri	modeli	D(m)	Çalışma Basıncı (Mpa)	Çalışma H(m)			Birim Taşıma Kapasitesi(ton/m)
				0.4D	0.5D	0.6D	0.4D	0.5D	0.6D
S1	S10	0.8	0.20	0,32	0.40	0,48	15.1	12.6	10.0
		1	0,16	0.40	0.50	0.60	15.1	12.6	10.0
		1.2	0,14	0,48	0.60	0,72	15.8	13.2	10.6
		1.5	0.11	0.60	0,75	0.90	15.5	13.0	10.4
	Ö11	0.8	0.19	0,32	0.40	0,48	14.3	11.9	9.5
		1	0,15	0.40	0.50	0.60	14.1	11.8	9.4
		1.2	0.13	0,48	0.60	0,72	14.7	12.2	9.8
		1.5	0.10	0.60	0,75	0.90	14.1	11.8	9.4
	Ö12	0.8	0,24	0,32	0.40	0,48	18.1	15.1	12.1
		1	0.19	0.40	0.50	0.60	17.9	14.9	11.9
		1.2	0,16	0,48	0.60	0,72	18.1	15.1	12.1
		1.5	0.13	0.60	0,75	0.90	18.4	15.3	12.2
		1.8	0.10	0,72	0.90	1.08	17.0	14.1	11.3
Ö2	S20	1	0,24	0.40	0.50	0.60	22.6	18.8	15.1
		1.2	0.20	0,48	0.60	0,72	22.6	18.8	15.1
		1.5	0,16	0.60	0,75	0.90	22.6	18.8	15.1
		1.8	0.13	0,72	0.90	1.08	22.0	18.4	14.7
		2	0.12	0.80	1.00	1.20	22.6	18.8	15.1
	S21	1	0,27	0.40	0.50	0.60	25.4	21.2	17.0
		1.2	0,23	0,48	0.60	0,72	26.0	21.7	17.3
		1.5	0,18	0.60	0,75	0.90	25.4	21.2	17.0
		1.8	0,15	0,72	0.90	1.08	25.4	21.2	17.0
		2	0,14	0.80	1.00	1.20	26.4	22.0	17.6
	S22	1	0.31	0.40	0.50	0.60	29.2	24.3	19.5
		1.2	0,26	0,48	0.60	0,72	29.4	24..5	19.6
		1.5	0.20	0.60	0,75	0.90	28.3	23.6	18.8
		1.8	0.17	0,72	0.90	1.08	28.8	24.0	19.2
		2	0,15	0.80	1.00	1.20	28.3	23.6	18.8
		2.5	0.12	1.00	1.25	1.50	28.3	23.6	18.8
S3	S30	1	0,35	0.40	0.50	0.60	33.0	27.5	22.0
		1.2	0.29	0,48	0.60	0,72	32.8	27.3	21.9
		1.5	0,23	0.60	0,75	0.90	32.5	27.1	21.7
		1.8	0.19	0,72	0.90	1.08	32.2	26.8	21.5
		2	0.17	0.80	1.00	1.20	32.0	26.7	21.4
		2.5	0,14	1.00	1.25	1.50	33.0	27.5	22.0

 

7.SSS

 

S: Deniz kauçuk hava yastığı ürünlerinizin malzemesi nedir?
A: ana hammaddeler doğal kauçuk, sentetik lastik kord bezi ve özelleştirilmiş donanımlar vb.

S: fabrika veya ticaret şirketi misiniz?
C: Qingdao şehri, Jimo semtinde, Qingdao limanına 1 saatlik sürüş mesafesinde ve ulaşım lojistiğinde uygun olan Qingdao havaalanına 40 dakikalık sürüş mesafesinde bulunan bir fabrika üretiyoruz.

S: OEM hizmeti mevcut mu?
C: evet

S: teslim süresi ve ödeme koşulları nedir?
C: Teslim süresi, ürün modeline ve sipariş miktarına bağlıdır.normalde yaklaşık 7-15 iş günüdür.

Ödeme T/T, L/C, Western Union, Paypal vb. ile ödenebilir.

 

S: şirketinizin adresi ve iletişim bilgileri nedir?

C: Qingdao Henger Nakliye Malzemeleri Co., Ltd

Adres: Jinkou Endüstri Parkı, Jimo Bölgesi, Qingdao Şehri, Shandong Eyaleti, Çin

 

Ürün Avantajı

1.Yüksek Taşıma Kapasitesi

Şişirilebilir kauçuk hava yastığının ana teknik gereksinimi, China State Shipbuilding Corporation tarafından yayınlanan CB/T 3795--1996'da düzenlenmiştir.

Henger, hava yastığının taşıma kapasitesini CB/T 3795--1996 standardından iki kat daha fazla artıran yeni kauçuk formülü ve yüksek mukavemetli geliştirilmiş sentetik lastik kord tabakasını benimser.

Henger deniz hava yastığının sentetik lastik kord tabakası, daldırılmış Naylon-6 1400dtex/3-V2 lastik kordonunu benimser.

Dost rakipler tarafından yaygın olarak kullanılan polyester lastik korduna kıyasla hava yastığının sağlamlığı ve dayanıklılığı %20 artar.

 

2.Yüksek Yoğurma Dayanımı

Hava yastığı gemi tabanının altında dönerken, tabakalara ayrılma, katman burkulması, vb. gibi sorunlara yol açabilecek tekdüze dönme hızı nedeniyle gemi tabanından ve zeminden bir "yoğurma kuvvetine" maruz kalacaktır.

Henger, hava yastığının yoğurma direncini güçlendirmek ve daha kötü kazaları önlemek için üretim tekniğini ve hammadde formülünü geliştirdi.

Hava yastığının her katmanı, tozu ve yabancı maddeleri çözmek için özel olarak formüle edilmiş müsilaj ile boyanır.

Özel olarak formüle edilmiş müsilaj

ayrıca hava sızdırmazlığını garanti etmek için her katman arasındaki yapışkanlığı da arttırır.

Dost rakiplerin çoğu, üretim maliyetinden tasarruf etmek için bu süreci üretimde kesti.

3.Uç Parçanın Yeni Patlama Önleyici Tasarımı

Hava yastığının çalışma basıncı arttıkça metal parça ile kauçuk parçanın birleşim bölgesinde hava kaçağı olasılığı da artmaktadır.Yüksek çalışma basıncı altında birkaç kez kullandıktan sonra hava yastığı patlayacak ve metal kısım işçilere zarar verecektir.

Henger, hava yastığı uç parçasının patlamaya karşı yeni tasarımını icat ederek kauçuk gövde parçası ile uç metal parça arasındaki yapışma gücünü ve hava sızdırmazlığını artırdı.Henger hava yastığı, daha yüksek çalışma basıncı altında çok iyi çalışıyor.potansiyel emniyet tehlike.

4.Yüksek mukavemetli galvanizli anti-salım yapısı

chemlok kaplamalı döküm metal kısım.

Chemlok kaplama vulkanizasyon sonrası metal parça ile kauçuk gövde arasındaki bağı güçlendirir. Metal parçanın salınmayı önleyici yapısı bağlantıyı daha sıkı hale getirir.

 

 

 

 

Hidrolik Püskürtme Testi, deniz hava yastıklarının performansı, malzemesi, yapı tasarımı ve üretim tekniği için çok yönlü nihai bir testtir.

Henger Marine Airbag'in test sonucu endüstriyel standardın ötesindedir

Henger deniz hava yastıkları için hidrolik patlatma testi Amerikalı müşteri ve üçüncü taraf algılama kuruluşu tarafından denetlenir

 

Sertifika Sistemimiz:


Atölyemiz:



Şunlar da hoşunuza gidebilir: