1500x15000mm Doğal kauçuk malzemesi ile deniz gemisi fırlatma hava yastığı Deniz Kauçuk Hava Yastığı Çin bağımsız fikri mülkiyet hakları yenilikçi ürünler, ürünler esas olarak gemi fırlatma ve iniş, ağırlık kaldırma, taşıma,Sualtı yüzerlik yardımının kurulması vb.Günümüzde, deniz lastik hava yast...
Deniz Kauçuk Hava Yastığı Çin bağımsız fikri mülkiyet hakları yenilikçi ürünler, ürünler esas olarak gemi fırlatma ve iniş, ağırlık kaldırma, taşıma,Sualtı yüzerlik yardımının kurulması vb.Günümüzde, deniz lastik hava yastıkları dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır. Ürünler, alan tarafından daha az sınırlıdır, büyük mekanik ekipman yoktur, çalışma süresini kısaltabilir ve gereksiz maliyeti tasarruf edebilir.Yıllarca geliştirme pratiği ile, deniz lastik hava yastığı daha güvenli, etkili ve yeşil çevre koruma haline geliyor.
Chemlok kaplamalı metal parça dökme.
Chemlok kaplama, vulkanizasyondan sonra metal parça ve kauçuk gövde arasındaki bağlamayı güçlendirir. Metal parçanın serbest bırakma karşıtı yapısı bağlantıyı daha sıkı yapar.
Henger, sıkıştırma performansını, stres yoğunluğunu ve yönünü test etmek için bir güç ve yoğunluk modeli inşa etti.Düzenliliğin değişmesiYeni optimize edilmiş hava yastığı patlama deneyini başarıyla geçti ve pratikte iyi bir performans elde etti.
Hidrolik patlama testi, deniz hava yastıklarının performans, malzeme, yapı tasarımı ve üretim tekniği için her yönlü bir nihai testtir.
Henger Marine Airbag'ın test sonucu endüstriyel standartların ötesinde.
Henger deniz hava yastıkları için hidrolik patlama testi Amerikan müşteri ve üçüncü taraf tespit kurumu tarafından denetlendi
Hava yastığı kötü ve kötü bir durumda çalışıyor, uzun süre güneş ışığı, deniz suyu, kirlilik kirliliği vb.Hava yastığının yüzeyi yüksek aşınma dayanıklılığı ile donatılmalıdır., yaşlanma direnci, korozyon direnci.
Henger hava yastığı, özel malzemeler ve benzersiz üretim yöntemiyle doğal kauçuktan yapılmıştır.
Henger hava yastığıeşsiz bütünleşik ikizleme tekniği.Hava yastığının duvar kalınlığı, üst üste yatan eklemde ikincil dikişle aynıdır.Esnek hava yastığı yapısal gerginliği ve gemi fırlatma riskini azaltmaya yardımcı olur..
Ağır bozulma olayı hava yastığı katmanları arasında delaminasyona neden olur ve daha ciddi kazalara neden olur.
Gemi fırlatma sürecinde böyle tehlikeli bir bozulma olayı hiç Henger Marine Airbags'a gelmemişti.
| Çapraz ((m) | Etkili Uzunluk (m) | Katman | Basınç ((MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
Okuduğunuz için teşekkürler, eğer herhangi bir ilginiz veya sorunuz varsa, lütfen benimle iletişime geçin.
Tel/WhatsApp: +86 15053332502
E-posta:echo-bai@hengergroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
