Tekne Başlatma Deniz Kauçuk Hava Yastıkları Şişme Gemi Kalkıtma Hava Yastığı

Airbag kaldırma Tekne fırlatma Denizci şişme kauçuk gemi Airbag kaldırma

Deniz Kauçuk Hava Yastığı Çin bağımsız fikri mülkiyet hakları yenilikçi ürünler, ürünler esas olarak gemi fırlatma ve iniş, ağırlık kaldırma, taşıma,Sualtı yüzerlik yardımının kurulması vb.Günümüzde, deniz lastik hava yastıkları dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır. Ürünler, alan tarafından daha az sınırlıdır, büyük mekanik ekipman yoktur, çalışma süresini kısaltabilir ve gereksiz maliyeti tasarruf edebilir.Yıllarca geliştirme pratiği ile, deniz lastik hava yastığı daha güvenli, etkili ve yeşil çevre koruma haline geliyor.

Denizli kauçuk hava yastıkları, yuvarlak ahşap ilkesini kullanarak tasarlanmıştır.Daha yüksek güvenlik katsayısına ve taşıma kapasitesine sahiptir.

Yüksek kaliteli deniz kauçuk hava yastıkları, ağır sanayi ve deniz gemi yapımı sektöründeki projeler için yaygın olarak kullanılır.

En yaygın kullanımlarından bazıları şunlardır:

250 ton ila 10.000 tonluk gemilerin veya teknelerin fırlatılması.
10.000 tona kadar ağır büyük yapıların açılması
Düzeltme veya geri dönüşüm amacıyla gemiler de dahil olmak üzere büyük deniz yapılarının çıkarılması
Deniz kurtarma projeleri veya yüzme ihtiyaçları için ek yüzebilirlik sağlamak (örn. bargaların çekilmesini azaltmak vb.)
Kara üzerindeki ağır yapıların seferber edilmesi (taşıyıcılara uygun bir alternatif)

1. Ağırlık
Bazı tedarikçilerin “Bu boyuttaki lastik hava yastığının ağırlığı xx kg,Bu malzemelerimizin kaliteli olduğunu kanıtlıyor ve size paranız için daha fazla para veriyoruz.Ya da ağırlık bilgisi rakiplerinden daha fazla olduğunda, hava yastıklarının daha fazla malzeme içerdiğini iddia ediyorlar, bu yüzden daha iyi!ve kilo nasıl etkilenirVe daha fazla anladığınızda, bunun neden büyük bir yanlış anlama olduğunu göreceksiniz.

Gemi fırlatma hava yastıkları lastikten yapılır ve yeterli taşıma kapasitesi sağlamak için kablolarla güçlendirilir.Bazı üreticiler aslında lastik levhalarda daha fazla istenmeyen yabancı malzemeler varDaha fazla yabancı maddenin kullanılabilirliği onları çok daha ağır hale getirecek, ama ne pahasına?Elastisiteyi önemli ölçüde azaltacaktır (bu da birkaç kullanımdan sonra çok daha çabuk başarısız olacağı anlamına gelir)Bazıları hatta kauçukların yaşlanmasını hızlandırır ve kullanım güvenliğini büyük ölçüde azaltır.

Bazıları kirli çalışma ortamı veya yetersiz kalite kontrol prosedürleri nedeniyle lastik levhalarına gereksiz yabancı maddeler ekler.Bir çok agresif bir satıcı bazen yanlış yönlendirir ve hatta bu "daha yüksek ağırlıklı" bilgiyi alıcıları ikna etmek için "iyi" bir noktaya dönüştürür.Bu nedenle tesisimizde temiz bir çalışma ortamı sağlıyoruz ve bu sorunu azaltmak için sıkı prosedürler uyguluyoruz. Kaliteli deniz hava yastığına girmek için tasarlanan malzemeler sadece bunlara giriyor.

2. Hammaddeler
İdeal olarak, hava yastıkları aşağıdaki standartlara uygun yeni kauçuk malzemeden yapılmalıdır:

ISO34-1 Yırtılma sıklığı ≥400 N/cm
ISO37 Çekim Gücü ≥18 MPa, Kırılma sırasında uzatma ≥400%
ISO1761-1 Sertlik (Kıyı A) 60±10°
ISO815-1 Sıkıştırma Seti
ISO188 Termal Yaşlanma Gereksinimleri
ISO1431-1 Statik Ozon Yaşlanmasından Sonra

Burada anahtar kelime yeni. HENGER, hava yastığı üretiminde geri dönüştürülmüş veya geri kazanılmış kauçuk malzemesi kullanıyor. Bu büyük bir kırmızı bayrak. Kaliteli kauçuk tüm "bükülebilir rulo" fikrinin temelini oluşturur.Özellikle de çok yüksek ağırlık değerleri taşıması gerektiğinde.Geri dönüştürülmüş ve geri kazanılmış kauçuk, daha düşük bir esnekliğe sahiptir ve hava yastıklarının bütünlüğünü tehlikeye atan çok hızlı bir yaşlanma hızına sahiptir.Bu geri dönüşümlü kauçuk hava yastıklarını birkaç kez kullanın ve çok kolay patladıklarını fark edeceksiniz..

Öte yandan, kablolar da büyük bir rol oynamaktadır. Bu “tire kabloları”, kablo başına 205 N'den fazla dayanıklılıkta üç iplik kablo olması gerekir.Kaliteli dayanıklılığı sağlamak için daha yüksek dayanıklılıklı bir kablo satın alın ve kullanınAncak bazı diğer tedarikçiler bazen daha düşük dayanıklılıkta iki iplik kablo kullanır.Hammaddelerin kullanımındaki farkın maliyet farkı % 65'ten fazla olabilir.- Hayır!

3Üretim Teknolojisi

Tüm malzemeler sabit olduğundan, son ürünün aynı olacağını düşünüyor musunuz? Bu aslında öyle değil.Üretim teknolojisi ve uzmanlığı onları farklı kılar.Bir üreticinin belirli prosedürleri standartlaştırmak için bazı otomasyon türlerini ve makineleri uygun bir şekilde kullanması, hataları ve hataları en aza indirgenen çok tutarlı bir çıkış sağlaması önemlidir.Eğitimli işçilere (ve genel işçilere değil) ihtiyaç varÇok deneyime sahip bu personel, her adımın standartlara uygun olduğundan emin olacaklar ve bu da tutarlı, yüksek kaliteli bir hava yastığı ile sonuçlanacak.parçaların sıkılığı ve dayanıklılığı yakından kontrol edilmelidir..

Tüm Henger Marine gemi fırlatma hava yastıkları, ISO 14409:2011 Gemiler ve deniz teknolojisi - Gemi fırlatma hava yastıkları ile tamamen uyumlu olarak üretilmiş ve test edilmiştir.Lütfen ISO 17682'ye bakın.:2013 Gemi ve deniz teknolojisi - Hava yastıkları kullanan gemi fırlatma metodolojisi